這邊是票價介紹：（假設是六塊厝設站）
台鐵：新左營-六塊厝，40分鐘，40元。
高鐵：例如板橋-桃園，12分鐘，130元。
（預估新左營-六塊厝，15分鐘，140元。）
（高鐵在左營要停等5分鐘。）
1.最受惠的旅客類型：
高鐵搭到六塊厝站後，不用再換台鐵，就能抵達最後目的地。
（省下在左營換台鐵的車時間和力氣，加上行駛過程省下時間19~20分鐘，但多花140-40
=100元。）
2.有受惠的旅客類型：
高鐵搭到六塊厝站後，要再換台鐵的車，例如到潮州，也就無法避免換車的。
（省下行駛時間19~20分鐘，還是要換台鐵的車，且多花140-40=100元。）
3.沒有受惠的旅客類型：
到墾丁的還是在左營換客運，因為六塊厝是東延，並沒有離墾丁明顯更近。
假設有不對的地方，還請指正，感謝！
先不戰政策的部份，純粹以旅客出發..

到潮州省多少時間，六塊厝只能搭區間車到潮州，那不如在左營搭自強號新左營到屏東也沒省多少 新左營搭自強號33分 高鐵15分鐘六塊厝區間車3分鐘 轉乘時間一樣 總共省15分鐘 除非台鐵要讓六塊厝停自強，但是可能嗎？ 台中站運量第二都不給了

19分鐘是用車程去換算, 但是如果扣除等車時間不只19分鐘

15分鐘沒加司機調頭及停靠左營的時間，應該要算20分，而非15分。看到了，文中有補充旅客不多，可以戰嗎XD

唐湘龍:日本人

如果左營有交接司機的話，應該不用那麼久吧？

圈地的人才是最大受惠者

公投啊