作者:
ybite (小犬/小B)
2019-09-27 19:41:34我也覺得莫名其妙，這次延伸案根本先射箭再畫靶
明明就決定左營案了，還要假裝幾個可行性爆低的方案來陪榜XDDD
接下來能想到的問題其實蠻多的
如果把左營案當成定案，接下來的問題就是：
1 要蓋6節還12節？
12節才能讓西部列車直達（不然就只能開盲腸區間）
但是東部高鐵採12節機率應該不大，12節滿載更幾乎不可能
光是這一點可能就可以吵很久（我猜最後會先蓋12節再說）
2 如果12節，哪些倒楣班次要延屏東？
我是覺得5xx/8xx啦，然後早上晚上拉幾台1xx/2xx進去
但要改班表，末班車幾點離開可能又是另外一個戰場
3 如果12節+延伸，左營要不要花10分鐘請人轉座位？
比照秋田新幹線倒著開可能比較可行，但是高速倒退開舒適嗎
4 台鐵屏東/南迴線要不要調整停靠站？
新左營的轉乘地位可能會被六塊厝吸走
台鐵會願意拉非區間車下去停嗎
5 東部高鐵要以全新幹線規格還是200kmh級規格？
前者不用轉乘，後者要轉乘
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-09-27 19:48:00東部快鐵，沒高鐵阿~ 還是交通部說的都不算數?
作者: mash4077 2019-09-27 19:52:00
躲（X)多（O)
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-27 19:52:002.左營原車延駛，並沒有倒楣
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-27 19:53:00交通部很明顯是隨便說說的 東部快鐵是標準軌還是窄軌也不敢說清楚搞不好選舉過後連屏東高鐵也沒有一回事了
作者:
buslover (SingleForever)
2019-09-27 20:06:00高鐵座位舒服 倒退開還好 台鐵區間車跟北捷部份車廂也有與行駛方向相反的座位 坐起來也沒不舒服就是
作者:
etei (被瘋狗咬一口)
2019-09-27 20:08:00蠢
作者:
pslr1 (大概是這樣)
2019-09-27 20:09:00問一下 終點站還是左營對吧 屏東只是支線如果是支線而已那真的太浪費了 根本失去延伸意義
作者:
ooxxman (踏上旅程)
2019-09-27 20:11:00對於炒地皮頗有意義，一個高鐵站要發大財，六塊厝發發發
催眠自己說高雄左營站會有北高高鐵+高宜(高屏東花宜)兩線然後高雄左營做發車站，臺鐵什麼的..不重要啦~(眼神死
作者: popopal 2019-09-27 20:32:00
大家一樣都是到左營搭阿 誰搭高鐵六塊
作者: atheistleo (Leo Fan) 2019-09-28 14:30:00
真的崩潰 六塊厝就真的不會有人搭啊