高鐵規劃案差不多是在30年前的事情
沒記錯的話當時還有分三個案子
但是這三個方案好像都沒有高鐵屏東站?
為什麼當初不一次直接蓋到屏東呢?? 也好過現在硬要加蓋延伸路線
如果以現在的高鐵路線來看，高鐵高雄站應該不是設在左營，而是從仁武附近直接往南
彎過去，經過鳥松地區
並在在大寮設置高鐵站，可以透過臺鐵來轉乘(高鐵高雄站蓋在台鐵後庄站旁)
高鐵站設在大寮的好處就是對高雄市區、屏東市的民眾，要搭乘高鐵都很方便
然後往南可以跟台88平行，看高鐵屏東站是要蓋在潮州或是枋寮都行
當初為什麼沒一次考慮這麼遠呢? 還是因為怕蓋不起來就只先考慮蓋到高雄

30年前的規劃是沿鐵路地下化做地下高鐵，然後在六塊厝設終點站

!!真假? 30年前有考慮過六塊厝?

我也認為應該原訂計畫進行

看到蘇貞昌的反應真的火大

說真的放在大寮才是悲劇, 就變成台南台中一樣, 現在左營這個位置 剛好就在高雄變比較熱鬧的北區, 也可以服務到原本人就多的楠梓區, 大部分原市區過來這個位置也比較合理, 唯一一個新蓋的高鐵站沒有 變成在鳥不生蛋的地方耶

要幾篇？

當初的眼光不就今天還會看到的高雄案?

推

當初規劃好直接蓋 經費大概是現在的一半而且也沒有黑暗期 也沒有什麼居住正義

必須等高雄鐵路地下化後才能進場，當初無法先做

二三十年前就說六塊厝是終點站了，國小老師上課有說，當時還有參加設計高鐵車身的繪畫比賽欸，我屏東人

30年前是指蘇貞昌當屏東縣長那時候嗎？

一開始的高鐵本來就有規劃到屏東,要不然你以為為什麼高鐵沒有高雄站而只有左營站?就是卡在高雄鐵路地下化完工之後才能談延伸高雄站跟屏東這件事....

當初罵高鐵擋高鐵的是誰想一想就知道啊......

當初烏日站也是要讓台中彰化都方便，結果...