[新聞] 韓國瑜批政院高鐵南延案是盲腸線 他選上

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-10-17 13:16:29
韓國瑜批政院高鐵南延案是盲腸線 他選上總統不會同意
https://udn.com/news/story/6656/4109748?from=udn-catelistnews_ch2
2019-10-17 13:13聯合報 記者劉宛琳/即時報導
交通部上月27日召開高鐵南延審查案,最後拍板「左營案」,由於左營案設站在屏東六塊
厝,旅客若要再往潮州、屏東市區仍要搭車。國民黨總統參選人韓國瑜今在屏東潮州舉辦
「高鐵、高捷南移座談會」,他表示,如果他當上總統,行政院規劃的這條「盲腸線」,
他不同意也不會承認,一定要重新檢討。
民眾王先生表示,屏東中部只要四個鄉鎮就抵過一個屏東市的人口數,所以從潮州輻射出
去往往效益非常大,他建議先高捷、後高鐵(潮州),而且潮州本身沒有地層下陷的問題
。王認為,高捷南延還是要跟小港機場連線,這產生的效應絕對是超過「左營案」。
潮州在地青年代表王嘉偉指出,六塊厝周邊生活機能是不夠的,周邊的環境必須要有商圈
。如果高鐵能拉到潮州,八八快速道路的車流量可以減低,上下班就不會有這麼壅擠的危
險也不會發生這麼多車禍。
韓國瑜表示,如果他當上總統,行政院這條高鐵南延岸,「我們不同意也不承認」,要重
新歸零來思考,我們不能讓因選舉盜用中央政府的資源所做的「盲腸線」(高鐵線),就
像高雄林園,一到選舉就是捷運南遷,喊狼來了、狼來了,結果選舉一結束就沒事了。韓
國瑜強調,我們規劃的是未來子孫會需要的,以及怎樣經濟效益最大,這個評估是不能開
玩笑的,高鐵政個南延案,一定會重新檢討,
對於捷運南延屏東的部分,韓國瑜認為「可行性最高、效益最大」,這樣高屏地區光是交
通網生活圈都能一體化,就會跟新北市一樣,未來南台灣的生命力就會放出來。
國政顧問團總召張善政表示,高鐵由左營拉到六塊厝根本是蔡政府避重就輕、交差了事的
做法,就是告訴屏東人「高鐵都南延到屏東了,你不要再吵我了」,這顯然就是買票政策
。張善政指出,高鐵最高效應就是沿到屏東的潮州,雖然會多花一點錢,但對屏東中、南
部的居民比較方便。
張善政承諾,只要韓國瑜當選,他們將讓這條線歸零再重新規劃。張也建議,高鐵可以搭
配台鐵一起做區域發展觀光,這樣要去墾丁旅遊的人就不用再從左營站下車搭兩小時的車
,至少可以省一小時。不過張說,目前還未定案,這些都是可以考慮的政策方向。
作者: chocoball (巧克力球)   2019-10-17 13:18:00
你先承諾1500e還要蓋就信你說的
作者: zxcc79   2019-10-17 13:19:00
你選上總統......那算了,我寧願看小菸亂花六百億
作者: b734123000 (想像的異世界)   2019-10-17 13:19:00
他選的上再說啦看看輕軌被他搞成啥鬼樣
作者: m09456010 (^^)   2019-10-17 13:20:00
白紙黑字勒
作者: iddqd (iddqd)   2019-10-17 13:26:00
先把輕軌環給市民再來談高鐵,否則免談!!!還,打錯字了!
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-10-17 13:28:00
我只知道藍綠一直在屏東亂灑錢而已看到恆春機場 真的有夠讓人火大的
作者: akakbest (神劍八方)   2019-10-17 13:49:00
根本選不上 也沒人希望你選上 >_^
作者: j21802 (八德張孝全)   2019-10-17 13:55:00
沒有白紙黑字聽聽就好
作者: zzs123344 (愛吹吹)   2019-10-17 14:01:00
有白紙黑字嗎??聽你講國際大機場 我就知道是唬爛
作者: gigihh   2019-10-17 14:10:00
其他方案的費用都高得嚇人,如果1500億效益比這個好的話我支持, 但到時候不要變成因為已經沒空間開挖隧道了所以又放棄
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-10-17 14:24:00
BRT是沒討論過還是完全不可行?
作者: DDmen (DDmen)   2019-10-17 14:25:00
屏東市多少人?潮州多少人?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-10-17 14:26:00
拉一條快速道路根本可以解決的問題
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-10-17 14:36:00
可是你不會上
作者: Cascadia (N/A)   2019-10-17 14:43:00
覺得浪費600億太少是吧
作者: gigihh   2019-10-17 15:18:00
台灣早該以大眾運輸為主軸了,除非必要真的不要再繼續蓋高快速道路,而且未來少子化下車輛數會少很多如果自動駕駛往公共化發展的情境下車輛數會少更多未來汽機車純電動化之後售價能壓到多低會是未來車輛數是否持續成長的關鍵
作者: popopal   2019-10-17 15:32:00
屏東市沒關光 蓋在潮枋比較有用
作者: CGtheGREAT (大個)   2019-10-17 15:39:00
我個人答案是根本不要蓋 另外他是有說要蓋嗎 他是說重新檢討喔
作者: purpleboy01 (紫喵)   2019-10-17 15:41:00
韓自己也跟盲腸差不多
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2019-10-17 16:04:00
難得不畫唬爛,給推才怪
作者: buslover (SingleForever)   2019-10-17 16:46:00
隨便你說吧 反正你選不上
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-10-17 16:49:00
延伸到墾丁就投你
作者: cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)   2019-10-17 16:56:00
沒有白紙黑字 只有唬爛直銷
作者: rdu20159 (RDU)   2019-10-17 17:42:00
他選上就京台高鐵都沒問題了
作者: geesegeese (毆)   2019-10-17 18:30:00
你現在是高雄市市長嗎?
作者: xmaspan (xmaspan)   2019-10-17 19:33:00
不要笑ㄟ,當初桃園地下化一開始也是大家笑可是加入政治因素,就沒在管專業的
作者: johneypetter (johneypettert)   2019-10-17 19:36:00
不管韓如何,至少他說的對,現在路線根本廢到掉渣
作者: xmaspan (xmaspan)   2019-10-17 19:40:00
現在都在大撒幣,沒考慮未來人口減少跟稅收減少的事
作者: sprell (screw you!)   2019-10-17 20:34:00
專業就是kmt說的算
作者: zj765523 (null)   2019-10-17 22:50:00
先辭掉市長再來說
作者: railfan   2019-10-18 00:34:00
盲腸線無誤
作者: MiaoXin (妙信)   2019-10-18 05:16:00
上面提到少子化,少子化也會缺保養跟營運的人手。日本缺工提出好的條件吸引臺灣人過去,臺灣又要吸引誰來幫忙維持社會機能?
作者: ballgame162 (mufcwin)   2019-10-18 06:47:00
盲腸線浪費公帑必須廢止
作者: es91213 (毛毛)   2019-10-18 21:26:00
原來是這篇 難怪印象中韓講屏東也被噓

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