※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言:
: 水上鄉鐵路高架化落空 蔡易餘質詢提大車站大平台計畫
: https://udn.com/news/story/7326/4095570
: 2019-10-09 15:44聯合報 記者魯永明/嘉義報導
: 交通部審查通過「嘉縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」,民雄鄉路段高架化,水上鄉
: 高架化落空,改以擴大水上基地整體發展計畫替代,引發國民黨立委參選人王啟澧與民進
: 黨立委蔡易餘針鋒相對; 蔡易餘昨天質詢行政院長蘇貞昌及交通部長林佳龍,要求參考
: 新竹大車站跨站式平台經驗,將水上車站變身大平台,消除都市鐵路沿線平交道,促進土
: 地開發與整體發展。蘇貞昌回覆「大車站大平台是更進步計畫。」
: 王啟澧針對水上鐵路高架化落空不滿說,台鐵高架化未將水上鄉納入,厚此薄彼,對縣民
: 不公平,既然執政黨及現任立委無法替縣民爭權益,就換人做;蔡易餘指王啟澧當鄉長決
: 定車輛調度場,阻礙高架化經濟效益;王駁斥蔡模糊焦點。
: 針對水上鐵路高架化議題,蔡易餘質詢說,嘉市鐵路高架化99年將車輛調度場設水上鄉,
: 導致水上車站高架化效益不足未核定,地方交通問題無法解決,可參考新竹大車站經驗,
: 將水上車站變身大平台,既消除都市鐵路沿線平交道,還可促進土地開發與整體發展。
: 蔡易餘表示,水上鄉一直以來是嘉市衛星鄉鎮,嘉市鄰避設施火車調度場、殯儀館、火葬
: 場、垃圾焚化廠等,都設立或緊鄰 水上,可透過調度場辦理徵收案,辦理擴大徵收合併
: 原水上都市計畫,成為大造鎮計畫,讓水上鄉升級。
: 交通部長林佳龍說,將召開預審會協助地方政府提出鐵路立體化計畫,避免摸索問題耗費
: 時間,水上大車站大平台計畫是典型「TOD-場站開發」,過去交通部進行鐵路計畫只從交
: 通層面思考,現在重新檢視後發現車站周遭有很多鐵路局土地,反而可以帶動鐵道資產運
: 用,相當重視水上車站例子。
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