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只停5秒怎下火車？乘客倒栽蔥畫面曝
記者林昱孜／高雄報導
傻眼！台鐵101次自強號抵達鳳山站時，停妥後又再次啟動，導致有4名乘客在過程中摔傷
，甚至有一人還從車廂內往月台噴出，摔個4腳朝天，監視器畫面驚悚曝光！
一輛101次自強號列車，從台中開往屏東，並於8時37分準時停靠鳳山站。透過監視器畫面
可以看到，列車完全停住後打開門，兩名乘客下車，接著，不到五秒鐘的時間，列車在車
門開啟的狀態下繼續前進，列車長趕緊跳上車，而來不及在五秒內下車的乘客，急著拉起
行李箱急著往車廂外走，一個腳步沒踏穩，整個人從車廂噴出月台，四腳朝天，癱坐在月
台上。
整起意外，總共造成4名乘客受傷，其中3人輕微擦傷，自行爬起並以趕時間為由離開，另
1名則表示有頭暈情況，於休息後轉乘303車次前往花蓮，也已請列車長及花蓮站關心該名
乘客。
鳳山站隨即啟動調查，站長黃登瑞表示，列車長開門時機稍微快了一點，並未確認停車位
子正確就開門，再加上司機員也並未確認門關閉就開動列車，一連串的疏失才會導致意外
，也針對此事，向乘客及社會大眾致歉，目前將待營運管理中心調查，釐清是機械問題或
人為疏失後，再研擬是否進行懲處。
作者:
qutetom (茶兔子)
2019-11-08 18:58:00這太誇張了，要是旅客跌進台鐵月台下....
作者:
zxcc79 2019-11-08 19:15:00保安週魔咒
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-11-08 19:31:00唉…
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-11-08 19:36:00便當局還是別推保安週了...推個煲鮟粥如何?
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2019-11-08 19:41:00是該來改吃「北旺南粥」壓壓驚…？
作者: fufufugogogo 2019-11-08 19:50:00
還好旅客往外摔 往下摔就死定了
作者: fbiciamib123 (Lin) 2019-11-08 19:58:00
作者:
zxcc79 2019-11-08 20:04:00未看先猜樓上集集
作者:
focusd (jaychen)
2019-11-08 20:37:00要學印度，列車門不要關，慢速通過就好，旅客會自己抓時機
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-11-08 21:48:00PP自強車門開關警示沒有連到E1000的駕駛台跟拖自動門莒光的電頭柴電一樣
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2019-11-08 22:14:00
PP機車不會聯動鎖動力 但客車好像時速5以上會自動關門
作者:
zxcc79 2019-11-08 22:16:00連車長都被放生 www
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-11-08 23:02:00結果自動關門 旅客又被夾傷
作者:
hirono (我在飛)
2019-11-09 00:34:00司機有收到車長說可以開車嗎？扯
作者: e03270417 (starstar) 2019-11-09 00:47:00
樓上講得好像車長有注意車子有沒有全進月台才開門一樣
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-11-09 00:52:00記得日本各社的規定 由車掌監視停車位置 車輛沒有落在一定的停車範圍內車掌不會開門 但這樣又要增加台鐵車掌的工作量 他們應該不會願意畢竟台鐵車掌通常就是發呆等停車插鑰匙開門後發呆到時間到 關門時比較前功的才會做個手勢 之後就進車掌室了
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2019-11-09 01:18:00阿沒給出發號訊怎麼司機會開車 號訊燈呢?車長也沒用無線電喊停車 整個怪
會不會本來就沒有停到PP停 司機想說繼續開 殊不知車長已經開門了
有可能是進站被ATP趴掉急著重新啟動車長可能沒確認正確停車位置才開車門站內停車無論準不準若要再移動記得應該要站務做手作號誌才能啟動
作者:
sammy98 (軍)
2019-11-09 07:21:00作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-11-09 09:57:00誇張.....明明自稱已開發國家 國家鐵路跟三流國家沒兩樣
作者:
sammy98 (軍)
2019-11-09 13:38:00樓上不是喔 那個第一個影片是月台人員按的 直接月台全停不是靠車長
作者:
gigihh 2019-11-09 14:18:00台鐵系統設計上只要列車停止就可以開啟車門嗎？以前看過高鐵的介紹，700T列車車門控制參考台鐵，不過司機停定後需要按左側或右側的車門釋放按鈕，等同解鎖開門權限，之後車長才可開門，台鐵不知有沒有類似的安全機制
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-11-09 14:20:00沒有 別想了