結果現在 交通部長說的這話又跟次長有點不同調??
https://www.ettoday.net/news/20191111/1576949.htm
柯文哲轟北宜直鐵、高鐵都做是鬼扯　
林佳龍駁：他誤會了！是二選一
記者賴文萱／台北報導
台北市長柯文哲10日到三重輔選時稱，基隆輕軌、北宜直鐵和高鐵延伸宜蘭都要做，怎
麼做得了？合起來就是鬼扯。對此，交通部長林佳龍回應，北宜直鐵跟高鐵是二選一，
這個命題不存在，但建議要用同理心看待，交通平權不分城鄉南北。
柯文哲昨指出，基隆輕軌、北宜直鐵和高鐵延伸宜蘭都要做，怎麼做得了？「只要智商
超過70分的，每條拿出來講都有意義，合起來就是鬼扯」，直批民進黨不要做壞事還不
准人家講。
對此，林佳龍上午在立法院交通委員會時指出，柯市長誤會了，北宜的直鐵跟高鐵是二
選一，因此這個命題不存在。不過，如果能夠打通環島路網，對解決大台北地區的塞車
有幫助，這是利人利己的事情。
他也說，過去大台北的軌道運輸都是中央支持，像台北鐵路地下化，甚至捷運系統還是
由中央出資興建，建議用同理心看待，交通平權不分城鄉、南北，能夠形成四通八達的
路網，對台北也有幫助。
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之前次長的說法 個人理解是
北宜直鐵的土建+高鐵的機電
但現在部長又說是二選一....黑人問號....

台北市政府的坪林水庫反對都不用做不信環評等著看有沒有翡翠水庫住址的八卦？

就算不穿翡翠水庫 改採雙溪方案 也是可以走高鐵的吧北宜直鐵的環評繼續跑沒問題 但也要帶台鐵改高鐵的環差

窄軌 標準軌這也有差

北宜直鐵現在就是台鐵or高鐵，二選一。林佳龍沒有鬼扯吧

所以選好了沒？還是要到選舉後再選…

不過我覺得更好的講法是:北宜新線(台鐵或高鐵二選一)至於路線是最短的真直線還是什麼L線的...就還沒確定

北宜直線「台鐵」vs 北宜直線「高鐵」二選一

本來就二選一不是？北宜直鐵案如果評估使用窄軌就是原來台鐵方案；使用標準軌就高鐵方案，有這麼難懂？

北宜直鐵採窄軌(台鐵)還是標準軌(高鐵)應跟路線是兩回事吧路線應該是確定走雙溪方案吧??就高鐵走北宜直鐵到宜蘭 這應該是一件事 不是兩件事吧

直鐵綜合規劃兵分兩路 台鐵就原方案 高鐵規劃一年後現在送進交通部 路線不同 詳細google找的到 但高鐵通過水庫集水區範圍較小 所以環評阻力相較台鐵會小一點

是這樣的二選一喔....了解所以是原鐵改局與原高鐵局各推一案送進交通部的意思??那現在高鐵局與鐵改局已合併為鐵道局

高鐵坡度和通風反而能比台鐵放寬吧?

所以應該都退回給鐵道局 讓他自行決定以哪一案繼續辦理吧

台鐵理論上還要考慮電頭+PBK(而且PBK排氣汙染沒有管制)直鐵案還有個分支是宜蘭線線形改善(不少幾乎照抄原方案三段落)

猴硐雙溪改善案早就有了 原線改善應該沒那麼招風不過休代表很容易不了了之也

這會不會就是+ln口中的東部快鐵，其實就是迷你新幹線

台北市拿水庫當理由來擋根本頗呵

我記得柯文哲剛上台北市長的時候是支持穿越水庫的直鐵

#1ToMNVFP (Gossiping)#1ToHuc4n (Gossiping) 還有這篇

那下面一堆政治堆文= =

沒辦法這一定扯政治

那兩篇這邊都有呀

記得水庫集水區的議題，不是有被人點出大台北的水是用烏來過來南勢溪的水，翡翠在北勢溪有缺水才用得到，這樣根本大多根本不是用翡翠的水，拿水庫來擋很瞎

所以直潭水廠有往北勢溪開第二進水口了之前哪次颱風 烏來大雨南勢溪混濁導致直潭水廠掛點停水所以就有這計畫了蘇迪勒颱風http://bit.ly/2pTSUUX 翡翠原水管工程計畫

喔喔，那我多貼了，還是只是推文，沒佔到版面還好