台南仁德鐵路立體化 109年啟動可行性研究
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2982974
［記者劉婉君／台南報導］台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案，交通部昨天同意補
助420萬元經費，台南市政府交通局將於109年啟動可行性研究，以期改善台鐵台南市仁德
段間平交通、車站的交通環境，最快於110年可有初步成果。
台南市交通局長王銘德表示，「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」範圍，北從「
台南市區鐵路地下化計畫」終點起，南至仁德車站以南約1.1公里，全長約5.8公里，將探
討如何透過鐵路立體化方式，改善現有的保安、仁德2車站，並消除大林路、十三甲、虎
山路及中正路一段等4處，平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔，提升交通安全及都市發
展。
台南市長黃偉哲表示，考量仁德地區因台鐵分割都市空間，嚴重影響沿線兩側區域均衡發
展，以及軌道與路面平交道易造成交通衝擊，交通局向交通部申請經費補助，辦理「台南
市仁德地區鐵路立體化可行性研究」，初估經費約1060萬元，交通部昨天已經核准補助。
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2019-11-19 21:52:00仁德車站距離平交道太近, 當列車要進出車站, 附近的平交道放下柵欄後要等列車通過才會解除 ...會等很久
作者:
plcgogo (董ㄟ~~)
2019-11-19 21:55:00永康比較適合吧！？
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2019-11-19 21:58:00作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2019-11-19 21:59:00還停在可行性研究, 而且以後應該是會延伸永康地下化吧
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-11-19 23:45:00選舉快到惹
地下接高架，列車爬坡會爬到死吧台北至少還有個汐科做緩衝
作者:
shter (飛梭之影)
2019-11-20 01:33:00浮洲那樣直接衝上橋也可以吧，爬坡來說應該還好
如果說是為了水患而高架還說的過去，不過自從港尾溝溪分洪道完工之後，這段幾乎沒在淹水了
作者:
krjr24 (小K)
2019-11-20 02:05:00保安北段立體化可以讓奇美博物館、十鼓文化村、保安車站未來更有發展仁德車站蓋在那邊等平交道柵欄就飽了，沒錢叫奇美實出錢，不用擔心錢從哪裡來！
作者: HJShiu (@_@) 2019-11-20 17:27:00
不是造林地不然就是魚塭，完全沒有立體化的必要