[情報] JR貨物会社案內 Erik6502 PTT批踢踢實業坊

作者: Erik6502 (Erik) 2020-02-08 08:34:00

https://youtu.be/abrRrJw1waI
內容
詳細地介紹JR貨運，包括業務概述和貨運鐵路運輸的框架。
日文我不懂，不過看影片，內容應該很值得看。

作者: chadhsieh (謝老闆) 2020-02-08 10:03:00

老共的煤炭重列一列20000T

作者: suitup (hey Suit Up!) 2020-02-08 10:30:00

JR貨物厲害的是列車有不輸急行甚至特急的性能都比現在的莒光客甲A性能好

作者: iddqd (iddqd) 2020-02-08 10:51:00

台鐵的貨列如果開到時速90-100公里以上，貨車的車廂會解體吧！

作者: odkmse (朝鮮鐵道省) 2020-02-08 11:27:00

人家都是貨櫃為主,跟台鐵原料型貨物為主能比嗎日本那些原物料型貨列限速也是70而已,而且都快停駛光了日本貨櫃列才能開到90km/h以上,台鐵貨櫃列根本稀有動物

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2020-02-08 12:15:00

台鐵還有日本已經絕跡的散貨列

作者: TWN48 (台灣48) 2020-02-08 17:20:00

作者: iddqd (iddqd) 2020-02-08 20:19:00

JR的電鍋頭真得比TRA的好看多了!!!

作者: suitup (hey Suit Up!) 2020-02-09 05:39:00

M250真的是鐵路貨運史的一大力作

作者: sfhk46 (db空Der) 2020-02-09 12:36:00

台鐵難以發展貨櫃運輸跟國土大小及公路建設有關嗎？以國內貨運而言：貨車-火車-貨車模式時間、花費及管理上，是否比現行單純貨車還有優勢？此外還有台鐵誤點因素

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2020-02-09 13:30:00

我來說個笑話：日本火車都很準時

作者: suitup (hey Suit Up!) 2020-02-09 21:33:00

會把日本所有火車都混為一談本身即是個笑話了日本鐵道光橋樑長度就比你台鐵本線加起來還長

作者: vestinland (休息一下~) 2020-02-11 02:02:00

台灣這種貨櫃需要大量輸送時，都走海運了，我們本身就有專門跑基隆台中高雄路線的，效率不輸台鐵台灣國內原物料運送台鐵也只是走一小段到輸出港(例如花蓮)，再走海運到國內其他港

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