有沒有人覺得搭DMU像在慢性自殺？？
車廂裡面濃濃的柴油味
這問題無解嗎？
作者:
nicoro (N)
2020-02-28 18:35:00車外更重
作者:
zxcc79 2020-02-28 18:40:00柴柴很香
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-28 19:20:00一氧化碳中毒的風險更讓人擔心
作者:
watanmila (watanmila)
2020-02-28 19:44:00這就是柴聯的味道
作者:
airva (airva ho)
2020-02-28 19:59:00早該淘汰的車種了 污染環境還繼續在用
作者:
ciswww (Farewell)
2020-02-28 20:18:00假日缺車 舊車當然還在跑
作者: cymtrex 2020-02-28 20:21:00
鐵迷都專門去慢性自殺的喲
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-28 20:27:00奇怪 日本的好像都沒有這麼重耶印象中比較重的只有SL銀河 XDD如果貨列開到地下車站也會很重
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-28 20:49:00搭過189系 智頭急行 都沒啥味道
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-28 21:06:00日本的DIESEL車的味道不知道是怎麼壓的哦
作者:
iddqd (iddqd)
2020-02-28 21:38:00印象中日本的鐵道柴油客車在車內還真得不會臭耶，不像台灣鐵道的柴油客車在車內，柴油味道都很重耶。
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-28 21:43:00鄉下很多汪曼都是柴油車
鐵道迷會噓你說柴油車沒有不好 然後開始拿日本的柴油車來救援
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2020-02-28 22:45:00日本的哪不會臭 北海道的就會臭
作者:
sammy98 (軍)
2020-02-28 23:07:00等等本版的鐵道迷就會開始出征
作者:
Lorry119 (Lor(╯з╰))
2020-02-28 23:15:00DMU有歷史的味道 柴柴很香
無感 覺得dr3100比pp舒服 搭藍皮也不覺得臭
作者: s1an (vul3m4) 2020-02-29 00:06:00
柴聯進地下區間 超臭
搭過北海道261超級北斗 從函館到札幌 味道還好加速很變態 椅子很好睡.......
作者:
drcula (Son of SUN)
2020-02-29 00:54:00日本鄉下的也很臭啊,哪有不會臭的,老車都差不多
作者:
icelin (icelilypaco)
2020-02-29 01:23:00搭過四國的185，也沒什麼味道的說
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 01:43:00九州的72系有點味道
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2020-02-29 03:05:00鐵敗：真香
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2020-02-29 03:48:00德國高鐵表示
DMU最臭的是日立DR2900~3000而且引擎聲難聽柴電莒光最前端車廂又臭又吵，尤其是地下化/長隧道
作者: ixthdfl (我是誰) 2020-02-29 08:28:00
有不少怪咖覺得柴油味好聞
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2020-02-29 08:45:00柴油車很香啊~超愛柴油車車廂內的味道…不過開進地下段還是不好啦…=X=
作者:
saikyoci (saikyoci)
2020-02-29 10:22:00咦 可是大家不是都說吃電的比吃油的更不環保嗎所以你覺得又臭又吵並不是真的有臭又吵
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 13:12:00更扯的是2700還比較不臭...
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-02-29 13:21:00白鐵車內煙味不重，因為廁所更臭
北斗 鄂霍次克 宗谷 還有釧網本線的機哈40都搭過 只有機哈40的味道比較重一點
作者:
iddqd (iddqd)
2020-02-29 13:40:00DR2500(林口線)和DR2700(花東線)的車內的煙味不重，不會很臭耶。()內指的是該型車退休之前最後行駛的路線。
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 14:05:00無廁所的白鐵也不臭啊
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-29 14:28:00可能也是個人搭的還不夠多吧~"至少"在個人搭過的氣動車中印象中幾乎是沒有味道的 (對比台鐵的)上述東京鐵道圖鑑還提及一種蓄電池驅動電車 使用於宇都宮線烏山線
作者:
aahome (少說話)
2020-02-29 14:32:00再怎麼臭DR自強也剩沒多少時間了
作者:
iddqd (iddqd)
2020-02-29 16:36:00因為台鐵的車子不夠用，即使全島電氣化，柴油車還是會出來跑的....
作者:
bw212 (borand)
2020-02-29 17:01:002900/3000兄弟保養不怎麼樣 除了廢氣倒灌室內 有些車還會噴黑煙 爆震 引擎聲也像破銅爛鐵
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-29 17:24:002900 3000是自己保養不當吧 當蟑螂車在保養然後當初台鐵自己不裝第二顆引擎 要常常拉轉性能當然差同期高山本線キハ85系 加速快到嚇人 也沒這些屁毛病
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-29 17:39:00原來如此XDD
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-29 17:50:00切直結後怎麼拉轉@@?
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-29 18:03:00所以你是可以切直結起步？
自從我坐過一次dmu後，我覺得車廂味道比車廂廁所味道好太多了
キハ85在名古屋站風大的時候還沒上月台也聞得到煙味
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-03-01 20:36:00氣動車哪台聞不到煙味的 有夠天才...人家是在說車廂裏的空氣清淨有沒有做好 懂？
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-01 22:14:00加裝集電弓，變壓器，牽引轉換器和牽引馬達的就可以大致消除煙味例如SNCF B85000等等
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-03-02 09:32:00樓上那就是排骨酥湯啊幹
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-02 09:36:00這樣還是有柴油引擎啊
2900/3000真的臭到靠北 到底是出什麼鬼問題回覆某樓 我倒覺得不一定要雙引擎 而是該把變速系統設定最少為液一直二起跳 然後每台車都有動力 電源車這種設定根本增加其他動力車的負擔 DRC1000加速性不錯
作者:
bw212 (borand)
2020-03-02 12:03:00以某鐵的維修能力 可能大馬力單引擎+柴電傳動還好一點雙引擎 多檔自排什麼的 大概沒多久就懶得保養直接隔離
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-02 12:41:00某鐵的話，把部分EMU加裝發電機更可能吧
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-03-02 13:02:00您那個柴油引擎感覺就是要pass的@@
合鐵流最適合暴力車頭推拉或連控而且最好是直流馬達+GTO變流器的組合交流馬達+IGBT對他們來說太先進不好土砲
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-03-02 18:36:00直流馬達要變流器幹嘛
作者:
zc20703 (滿園垃圾西北風)
2020-03-02 20:11:00DB的柴油車車內也不會臭
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-03 01:40:00直流馬達的話，變壓器抽頭就行了吧