作者:
einstean (台北捷運世界一流)
2020-07-17 00:09:28※ 引述《tony121010 (為什麼不給我神奇ID)》之銘言：
: 蔡正元要瞎掰劉銘傳是「台灣鐵道之父」，很簡單，只要能提出劉銘傳興建的鐵路，現在
: 到底在哪裡？問題就解決了。況且長谷川謹介是工程師，劉銘傳卻是個政客，誰才是真的
: 「台灣鐵道之父」？鄉民們自有公評吧！
扯工程師跟政客，這也太好笑。
不過說真的啦，日據時代蓋的鐵路，現在也所剩無幾。
例如宜蘭線，過了瑞芳之後，就有好幾座廢棄的舊隧道。
現在拿來跑自行車的舊草嶺隧道，就是日據時代蓋的。
台東線差異就更大，軌距變了，路線也改了。
更別說路牌換成CTC、鐵軌從重量輕的換成重量重的，
枕木也從木枕換成PC枕木。
另外要考慮的是年代差異。劉銘傳鐵路和日本鐵路時間相差20年，
這20年工程技術都不會進步喔？
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-07-17 00:23:00一個鐵道之父 各自表述
作者:
eslite12 (recta sequi)
2020-07-17 00:26:00不愧是堅持北捷世界第一多年都不改的大內宣ID會說的話
宜蘭跟臺東線跟長谷川謹介關係不大啊人家蓋完縱貫線就回日本了...講所剩無幾更好笑，縱貫線線型幾乎相同，宜蘭線改線部分多半是為了雙線化重挖隧道，實際線型變動也不大
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-07-17 00:49:00"現在所剩無幾"是哪門子狗屁論點 至少用了半世紀以上耶
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
2020-07-17 02:04:00問管仁健啊，他說劉銘傳鐵路找不到，那日據鐵路不也是？
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-07-17 02:30:00請問一下劉銘傳鐵路到底用幾年? 不要說什麼日本人不拆一樣可以用幾十年 這唬不了人的
作者:
shter (飛梭之影)
2020-07-17 05:16:00不過今日若台鐵回去走獅球嶺服務客源可能還比較多就是了
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-07-17 07:34:00那這樣大家覺得臺灣鐵道之父應該是誰？
作者:
sammy98 (軍)
2020-07-17 08:05:00北捷的列車 環遊世界才回來 怎麼不嘴
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-07-17 09:15:00獅球嶺隧道也是早早就改成公了, 所以是*正*台一線之父?公路
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-07-17 09:25:00不會算算看用了多少時間、有沒有發揮價值？
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-07-17 10:47:00所剩無幾www 台灣鐵道之祖是葉文瀾吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-07-17 11:00:00可憐 會拿路線來說嘴的正好證明自己只看皮毛日治時期經營縱貫線留給台灣鐵路多少文化傳承 是你清據時期可以比擬的？真的要講清據時期留下來的文化 大概就是車輛線路永遠修不好 和各務之間相互內鬥吧 喝
還不簡單，一個台鐵之父，一個台鐵之母，一個台鐵之光不就好了
作者: geesegeese (毆) 2020-07-17 11:18:00
日本人蓋的剩下阿里山林鐵了鬼島的火車鐵軌自己到南迴段看看誰才是鐵路之父李登輝環島鐵路完工，蔡英文環島鐵路電氣化即將完工台灣鐵路之父一定是台灣人，這是很簡單的道理
西部電化 北迴電化 花東電化 南迴電化分別在不同總統任內完工
作者: furukawa (furukawa) 2020-07-17 12:07:00
努力找爸爸也是件很好笑的事，那麼執著一個父權思考的概念
作者: Tavasa 2020-07-17 12:25:00
系列文越來越歪 笑死
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-07-17 12:26:00不行阿 不找出個爸爸 怎麼讓後代認同自己是支那人說實在 你不支持劉銘傳當爸 就是搞台獨了！
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-07-17 15:18:00沒辦法敏感神經嘛 看推文歪成這樣真的會笑死你看我講個仙台站都有人崩潰了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-07-17 17:07:00
樓下告訴我劉銘傳剩下的 0.8 km 在哪？
作者: jump9128 (羅胖胖) 2020-07-17 18:33:00
一之父一個之爸一個之爹
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-07-17 18:36:00那0.8km大概從華國人的腦袋裏抽出來接起來可能有吧
作者:
borriss (松)
2020-07-17 18:51:00滿州人管台灣兩百多年總該有0.8的吧
作者: geesegeese (毆) 2020-07-17 20:54:00
貪污那個是南迴88風災修復，年代離通車太遠
作者:
wcc960 (keep walking...)
2020-07-17 21:30:00叫爹不錯，字形就告訴你父不只一個(父多)
作者:
kougousei (kougousei)
2020-07-18 01:04:00一直在那邊找爹找爸這件事情就很中國腦 還在那邊扯別人是中國腦就老實把史實寫好 少加這些有的沒的形容詞不就沒事了就劉銘傳蓋了xxx 日本人蓋了xxx 現在的路廊~~~~ 寫清楚才是重點吧(另: 我也不覺得劉銘傳就是台灣鐵道之父
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-07-18 03:24:00反了吧 執政者編纂歷史最大的目的就是要傳輸自己的史觀給後代知道 要他不帶評論會不會太天真
扯到20年工程技術進步？1880年代英國鐵路時速都到100KM草嶺隧道也不是因為太爛不用的 是因為要擴建成雙線