[情報] 4244次板橋誤點50分

作者: yuhousecool (Mr.Humble)   2020-09-13 21:24:10
大家好,
樹林起站的4244次板橋就誤了50分,還好我只搭到松山。
這車再晚12分左右就又有4248了,前面還有554次,車廂好空沒多少人,我說台鐵有什麼相關誤點資訊嗎呵呵
作者: wody840923 (wody)   2020-09-13 21:25:00
<臺鐵簡訊>19:05起樹林調車場控制盤號誌全部熄滅無法操控,19:25起樹林=樹林調車場間改電氣路牌閉塞式行車,已通知號誌人員查修。進出樹調的車都會晚
作者: kutkin ( )   2020-09-13 21:27:00
又是樹林
作者: yuhousecool (Mr.Humble)   2020-09-13 21:31:00
感謝解惑
作者: bbad1238 (好山好水不好吃)   2020-09-13 21:39:00
239/439台北目前都顯示晚點
作者: t20000911 (板橋高國輝)   2020-09-13 21:50:00
被卡在239上 崩潰
作者: neo999 (香折)   2020-09-13 21:55:00
塞車啦,441在萬華不辦客了QQ
作者: Hfy0920 (Hfy)   2020-09-13 21:56:00
樹調控制盤全滅還是在週日這大條了耶
作者: t20000911 (板橋高國輝)   2020-09-13 22:03:00
239過台北後停駛
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-13 22:06:00
不要進樹調就好了啊 折返車通通在樹林的側線整備就好
作者: bbfan (bbfan)   2020-09-13 22:09:00
樹調裡面的坐計程車出來上班好了到站的坐進去下班就好了
作者: ttnakafzcm (燦's)   2020-09-13 22:13:00
441不是本來萬華就不停嗎.....
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-13 22:25:00
真的不懂為何仍然會誤點 只到把進樹調的車通通不進 就可以確保樹林始發的不會誤點
作者: wody840923 (wody)   2020-09-13 22:28:00
<臺鐵簡訊>19:05起樹林調車場控制盤號誌全部熄滅無法操控,於22:00修復,影響12列次、113分。問題是剛故障時從樹調內要出來的車總是會影響到,所以剛開始的幾班車誤點較多,後續的車次能不進就不進就不會影響。
作者: splong (Close To The Edge)   2020-09-13 22:29:00
樹林那放的下
作者: a41503 (四七六)   2020-09-13 22:30:00
回16樓 因為在樹林沒辦法交接司機跟車長 如果原班人馬繼續跑會有勞基法的問題
作者: Yenfu35 (廣平君)   2020-09-13 22:32:00
電氣路牌閉塞器@@
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-13 22:38:00
樹調車出不來但人可以出來啊
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2020-09-13 22:39:00
坐火車的人真可憐每天都要面臨車誤點或是車子走一半停下來的風險
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-13 22:41:00
不過都這麼晚了 應該大多數運用都是到樹林然後就收車的不過這問題也很麻煩就是了 讓司機在其他車站甚至是七堵直接下班後有沒有後備人力能把車開回樹調也是個問題4244是19:05之後第4班樹林始發的列車 原定20:01發結果變20:51發(推算) 由19:25起決定改電氣路牌共86分鐘所以改電氣路牌讓一班車出樹調要花21分鐘?我不是業內人士我不清楚 業內人士們覺得正常就正常所以我覺得是還是有車要進樹調
作者: yuhousecool (Mr.Humble)   2020-09-13 23:39:00
這樣誤點也有得賠償嗎?
作者: IanLi (IanLi)   2020-09-15 00:35:00
樹林=樹林調車場有電氣路牌閉塞設備??
作者: wody840923 (wody)   2020-09-15 00:44:00
作者: jout3502 (小熊)   2020-09-15 22:05:00
回OMKIZO大,樹林站能讓旅客上下的只有五個股道,進場車推斷先佔用了一股和七股,然後還要有本線的車消化,阿後面要進場的車沒股道可以放後,就只能機外,機外後就會擋後面的車,就這樣才會誤點增加

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