桃園鐵路地下化 萬壽路20多拆遷戶掛白布條抗議
https://udn.com/news/story/7324/4890757?from=udn-catelistnews_ch2
2020-09-26 17:45 聯合報 / 記者張裕珍／桃園即時報導
桃園鐵路地下化工程規畫萬壽路三段部分土地作為綠地、道路，沿線約廿多戶因房舍部分
違建占用鐵路與國有財產署用地面臨拆遷，近日掛起白布條抗議指「官逼民反」，訴求維
持原狀、反對變更。市府都發局指出，原好意以市地重劃協助，既然居民現階段不考慮重
建，將維持分區為「倉庫區」，但居民後續仍會面臨還地拆遷。
市議員黃婉如今質詢關切此事，要求市府妥善處理，市長鄭文燦說，都發局原希望能用市
地重劃方案補償沿線拆遷戶損失，是出於善意保障居民最大權益，不過當地居民對土地有
感情，希望原址保留，既然居民不願意，現在就先維持現狀。
萬壽路三段上林森地下道以東一帶房舍近日掛起白布條，表達對鐵路地下化徵收的不滿，
76歲蔡姓老婦無奈表示，從小就住在萬壽路上，房子老歸老但住得習慣，希望保持原狀「
最好別拆」，也不滿為何同條路上卻有釘子戶免拆，這樣沒道理也不公平。
也有住戶說，最早這裡原本是商業用地，但1972年地目卻被變更為台鐵的倉庫區，部分土
地被視為占用鐵路局土地，感嘆近半世紀以來，房子沒動相安無事倒也還好，但現在因鐵
路地下化就要求要拆屋還地，他無法接受，過去該有的補償金要向誰討？
都發局長盧維屏說，沿線民宅屋齡多已逾50至60年，加上房舍前後都有違建，拆除後房子
深度最少不到10公尺，幾乎無法改建，因此在鐵路地下化都計草案提出整合周邊低度利用
工業區及住宅區，採市地重劃重新配地於新規畫的商業區，基地方正且面臨大路，至於居
民基於在地情感不願參與，也反映配地面積不大，市府決定維持現況分區，民眾有疑義可
向內政部陳情，但也說明利弊強調，居民總有一天會面臨改建。
都發局表示，萬壽路三段沿線約二十多戶後院有占用鐵道倉庫區情形，因屬行政院核定鐵
路地下化工程範圍，施工時交通部鐵道局勢必會拆除，一棟被指為「釘子戶」的三十多戶
大樓也在工程範圍內，並無不用拆遷的狀況，至於房舍前側臨萬壽路也有占用國有地狀況
，未來改建時也將面臨退縮。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-09-26 22:25:00百年建設建設百年
早點拆一拆，就算高架化也是會拆，就算沒有鐵路立體化也是佔用公有地該拆。
作者:
kutkin ( )
2020-09-26 22:31:00商業用地，但1972年地目卻被變更為台鐵的倉庫區這鬼扯吧高架地下都會拆這邊
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2020-09-26 23:51:00來了來了 台南地下化就拆這麼久了 桃園面對民眾要拖幾年呢？
作者: popopal 2020-09-26 23:56:00
每戶送一棟大安門牌阿zz
作者: kenro 2020-09-27 02:10:00
什麼都反對啦，但桃府是自己活該，愛瞎搞地下化
作者: popopal 2020-09-27 09:47:00
所以別拆禁止老房交易和翻新只能賣給政府 看她們簽不簽這種才證明不是想凹錢
作者:
payeah (大佐)
2020-09-27 11:21:00百年建設，建設百年。
桃方市鐵路高架化 期待重新啟動，省錢又能解決坡度問題，不要爬不上去的時候才怪台鐵爛鐵現有的地下化要解決坡度問題只能延伸穿過埔心站，但總經費應該不能再增加了，中央出的錢到極限的極限了，只能改由地方多提撥經費延伸至埔心站了
作者: rondoss (好好籃球員) 2020-09-27 18:26:00
百年建設已不流行 現在是萬年建設才有噱頭
作者:
es91213 (毛毛)
2020-09-27 19:53:00這op了吧？
這是一個地下化就是偉大城市的地方，那拆遷戶和抗議戶也地下化就沒事了
最早的桃園鎮(4X)應該是工業區?到桃園都市(6X)變倉庫
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-09-27 06:25:00百年建設建設百年
早點拆一拆，就算高架化也是會拆，就算沒有鐵路立體化也是佔用公有地該拆。
作者:
kutkin ( )
2020-09-27 06:31:00商業用地，但1972年地目卻被變更為台鐵的倉庫區這鬼扯吧高架地下都會拆這邊
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2020-09-27 07:51:00來了來了 台南地下化就拆這麼久了 桃園面對民眾要拖幾年呢？
作者: popopal 2020-09-27 07:56:00
每戶送一棟大安門牌阿zz
作者: kenro 2020-09-27 10:10:00
什麼都反對啦，但桃府是自己活該，愛瞎搞地下化
作者: popopal 2020-09-27 17:47:00
所以別拆禁止老房交易和翻新只能賣給政府 看她們簽不簽這種才證明不是想凹錢
作者:
payeah (大佐)
2020-09-27 19:21:00百年建設，建設百年。
桃方市鐵路高架化 期待重新啟動，省錢又能解決坡度問題，不要爬不上去的時候才怪台鐵爛鐵現有的地下化要解決坡度問題只能延伸穿過埔心站，但總經費應該不能再增加了，中央出的錢到極限的極限了，只能改由地方多提撥經費延伸至埔心站了
作者: rondoss (好好籃球員) 2020-09-28 02:26:00
百年建設已不流行 現在是萬年建設才有噱頭
作者:
es91213 (毛毛)
2020-09-28 03:53:00這op了吧？
這是一個地下化就是偉大城市的地方，那拆遷戶和抗議戶也地下化就沒事了
最早的桃園鎮(4X)應該是工業區?到桃園都市(6X)變倉庫
作者:
sydwuz (・ω・)
2020-09-28 23:22:00看那位置，不管高架還是地下都一定會動到
作者:
sydwuz (・ω・)
2020-09-28 15:22:00看那位置，不管高架還是地下都一定會動到