別的區間車台北站停個2-3分鐘，區間車4138次就是要停10分鐘，等402次太魯閣走才給4138次走，402次也是要停松山，就是不安排4138次在南港待避，一定要在台北耗個10分鐘。如果402次晚個1,2分到，4138次就得再多停個1,2分，區間車的誤點擴大就是這樣來的。
假如4138次06：08到台北，06：11走，06：17到松山，06：18走，402次06：21才離開松山，4138次都快到南港了可以準備待避了。
難怪曾經有資深鐵道前輩說，台北4個月台給台鐵也是浪費，因為以前有4個月台也是沒多有效率，現在兩個月台還是一樣沒效率。