[問題] 高鐵整車廂的人同時下車問題

作者: phantom400 (魔彈射手)   2020-11-08 15:27:09
最近剛好有朋友碰到這種狀況
整車廂的人都在高鐵中途的某個站下車
基本上一定會超過高鐵一般的停等時間
想請教 發生這種狀況時 高鐵會派站務員來協助引導乘客
還是啥都不做等就是了 誤點就誤點這樣?
作者: tytony (混沌的大氣)   2020-11-08 15:35:00
印象高鐵的排點蠻容易趕點的
作者: SuperModel (「超萌的」)   2020-11-08 15:41:00
在南港站下車,就會出現類似下飛機的情況。
作者: GeoffreyG (駿)   2020-11-08 15:46:00
高鐵才幾個站誤點幾分鐘一下就趕回來了,影響不大看列車運行圖就知道其實高鐵排點蠻鬆的
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬)   2020-11-08 16:22:00
說排點鬆的大概沒搭過北上2字頭的台中-台北段
作者: ultratimes   2020-11-08 16:47:00
在台北延後發車,到南港很難追回吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-11-08 17:01:00
這段就沒在管追分這回事了吧....
作者: MiaoXin (妙信)   2020-11-08 17:17:00
2字頭,242、204臺北南港不是八分鐘嗎?跟別的看起來一樣。抱歉,誤會了,上面說臺中臺北段。
作者: shihchingyan (小羊)   2020-11-08 17:25:00
高鐵真有心要飆應該不至於差那幾分吧?印象中之前常看到開到295以上 現在不知還有沒有
作者: fman (fman)   2020-11-08 18:29:00
就等啊,等也不一定會誤點,之後速度拉一下時間就追回來了
作者: cymtrex   2020-11-08 18:34:00
少滑行一點就追回來了ez
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2020-11-08 19:01:00
距離長又沒路障,好追啦
作者: HMKRL (HMKRL)   2020-11-08 22:32:00
進嘉南平原後幾乎都開295阿
作者: glenn920 (glenn)   2020-11-08 23:28:00
我上星期搭直達車板橋桃園就開到293
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2020-11-09 00:55:00
2字頭北部都開得比1字頭快很多,機乎都275+
作者: focusd (jaychen)   2020-11-09 07:14:00
車廂是連通的,那一節車廂的人都在下車,要上車的自己罩子放亮點從其他車廂上車
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2020-11-09 11:46:00
其實很多平路直線段都會開到295以上倒是自由座車廂每個車門乘客下完的時間不一致,造成上車旅客有座與否的公平性問題,我覺得比較嚴重個人覺得西班牙式月台可以同時解決原波跟我上面提到的兩個問題到站兩側開門,一側僅供上車,一側僅供下車。自由座下車完畢才統一開啟上車側的車門,對號座遇人潮多可以兩側同時開啟但台灣高鐵月台配置應該很難改了
作者: ciswww (Farewell)   2020-11-09 12:16:00
台灣高鐵的自由座人那麼多,乾脆車廂每側開三個門
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-11-09 13:17:00
乾脆改成雙開門三門翻背椅配置 可以載更多人
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2020-11-09 13:37:00
2字頭中北間的點比1字頭還緊,肯定是要開快點啊
作者: jh961202 (阿電)   2020-11-10 00:10:00
依據多年前參與高鐵營隊經驗,似乎有提到會要求駕駛儘量貼著ATC速限跑的樣子
作者: sauba (suaba)   2020-11-10 15:51:00
剛果式月台似乎也可以解決這種情況

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