作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-11-30 18:52:23中捷7列問題車廂均日本原裝 議員飆：川崎重工是慣犯
「為什麼日本製原裝進口的這批車廂都有問題？」中捷董事長林志盈今天受訪指出，在日
本組裝、原裝進口的9輛列車中有7輛出問題，其中6輛連結器無法拆卸，2輛軸心斷裂，且
都是美國出產的連結器。林志盈強調，這令人擔心且懷疑連結器涉及材料、組裝問題，要
求北捷局再找第三方檢測，才能讓市民安心。議員批川崎重工是慣犯，出事不是偶然！
林志盈強調，這不是有問題的連結器拆下來換新就好了！他指出，出問題的列車都是在日
本組裝、原裝進口的，這不是個案，而是有系統性問題。
市議員李中大罵川崎重工日前面對中捷綠線車廂連結器斷裂，只說「從來沒有發生過」解
釋，從已知的資料，2017年川崎重工製造的日本列車底盤車架發生裂紋，2018年川崎重工
交付給華盛頓都市交通管理局的車輛，又爆出焊料、布線、連結器處理等問題，在車廂事
件方面「「川崎重工已經是慣犯！」
李中說，另2017年日本鋼鐵大廠神戶製鋼所（Kobe Steel）傳出偽造鋁、銅零件的強度及
耐用度數據，川崎重工替台中捷運綠線製造的車廂就是使用神戶製鋼所的材料，他上周質
詢就指出「川崎重工出問題不是偶然，是必然！」
https://udn.com/news/story/7325/5053953
台鐵有東急的車 以後有機會引進J-TREC也行（？
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-11-30 18:52:00挖哩 川重會不會黑了?日本神話幻滅?
作者: cccmn 2020-11-30 19:00:00
想當初胡採用中國的宇通來跑brt 被罵對岸造車品質差 沒想到捷運換日本被罵
作者:
sj4 (sj4)
2020-11-30 19:31:00日本也是這樣
作者: CGtheGREAT (大個) 2020-11-30 19:37:00
N700ㄟ咖之前骨裂也是川重
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2020-11-30 20:16:00川崎不意外 娶了伊布後整個秀逗
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-30 21:13:00川重：普悠瑪幹我屁事
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-11-30 21:19:007列...
作者:
sammy98 (軍)
2020-11-30 21:26:00倒閉成立倒閉又成立又倒閉的 是不是不是慣犯
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-11-30 21:47:00作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2020-11-30 21:48:00川重哪裡的神話
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-11-30 21:48:00個人是從事日本專利相關 上面是川重申請台灣的專利之一沒事會看一些鐵道的專利
作者:
aimlin ( )
2020-11-30 21:51:00日車只有日立能買
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2020-11-30 21:57:00日車也是去吃X 當初800偷換韌機不就被搞過一次了？
作者: CGtheGREAT (大個) 2020-11-30 22:06:00
日車？君不見普悠瑪？
作者:
zxcc79 2020-11-30 22:10:00普悠瑪怎麼了？哪裡有大包？ 是不換零件還是司機自己催到底 這樣也要日車擦屁股嗎
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-11-30 22:13:00忘記接線 不過最大的問題還是司機催到底...
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-11-30 22:14:00剛好抬高就是上述三家合造的XDD大融合嗎
作者: CGtheGREAT (大個) 2020-11-30 22:18:00
忘記接線在系統廠就該死了何況是鐵路車輛 雖然新馬事故台鐵本身也是王八蛋啦說到底日本製看來看去日立真的沒出過什麼大問題 從柴聯車到品質就在那邊 這點就該推回來後面日立新自強進來希望能夠保持水準另外東芝的電頭也快進來了 希望也能有JR貨物電頭的品質啊
作者:
a5mg4n (a5)
2020-11-30 22:34:00JR貨物的話，EH800不是火燒車過?
慘 川崎的黑歷史要向AnsaldoBreda看齊了嗎
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-11-30 23:17:00知道是必然下次請早點說
作者: CGtheGREAT (大個) 2020-11-30 23:49:00
EH800好像是變壓器故障？老實說這種多電源的車如果變壓掛了不知道會發生什麼事 馬達當場燒掉？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-12-01 00:15:00日車第4次才出事 掐指一算 日立也差不多了黑歷史又怎樣 只有1個人投的時候還不是乖乖吃下去了再亂貼標籤 台灣甚麼車都不用買啦 丸紅(日立川崎)拜 日車拜 Rotem拜 中車下去 小廠拜 那台鐵有錢買西門子阿爾斯通嗎?
Siemens/Alstom也是拜，還沒買就會被酸說水土不服並拿EMU100、EMU300、Peugeot、VW等歐洲車來酸甚至拿空軍的法製幻象2000-5來講水土不服
作者:
a5mg4n (a5)
2020-12-01 01:51:00台鐵自建的動力車好像問題不大?
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2020-12-01 02:59:00
問題不大啊 太肥跑不動而已~
作者:
gigihh 2020-12-01 05:10:00台中BRT的中國原廠也停產同型車了啊
現在只有日立可以撐了，希望EMU3000不要跟英國的姊妹車一樣一上路車廂內就瀑布
日本川崎9輛現在7輛出問題 台車9輛現在一輛都沒問題川崎還不快把台車簽下來當外包商 以後日本列車都在台灣組裝XDD
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-12-01 12:42:00也是有理啦
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-12-01 13:22:00J-TREC：我很忙 不要看我
作者:
NCC1305 (火車男)
2020-12-01 13:32:00有問題的是設備內部而非與車體的安裝介面，和哪邊組的沒什麼關係啊
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-01 14:37:00是設備沒錯，但是一樣還好不是臺車組的。臺車組的還不噴爆？
作者: CGtheGREAT (大個) 2020-12-01 15:29:00
這個case全部是日車組的有問題 品保懷疑組裝廠有問題無可厚非吧
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2020-12-01 15:58:00中捷電車設計有根本性的錯誤 公務員只會抄襲前案出包
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-01 16:14:00樓上有內幕？
如果台車組的沒問題，代表零件本身沒問題，列車設計沒問題，中捷操作也沒問題，問題範圍應該越來越小了才對
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2020-12-01 17:19:00不算內幕 網路資料早公開 業內的人都懂問題在哪裡
作者:
nerevian (I GET YOU)
2020-12-01 17:19:00日本人比較會做空調壓縮機啦 捷運列車不太行
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-01 17:24:00願聞其詳
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-01 17:42:00要開規格開到把連結器搞壞也不簡單耶…
日本原裝 生活美學 啊不過日曆的車車都還不錯的樣子