Re: [情報] JR東日本發表E131系電車 hn9480412 PTT批踢踢實業坊

Re: [情報] JR東日本發表E131系電車

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-03-15 22:28:12

https://youtu.be/C1AVslO8Sio
最近有人上傳了E131的到發時的列車加速度/減速和車內影片
不過這次JR東日本在E131是使用日立的SiC vvvf(之前看到日立的SiC都是有混合IGBT的，
但作者也有標示目前無法得知E131是使用混合IGBT還是完全使用SiC的vvvf)
如果跟E235的三菱SiC相比的話加速度和減速時都會有很明顯的高頻音

作者: c52chungyuny (PiPiDa) 2021-08-10 22:24:00

求你們停了好嗎

作者: NCC1305 (火車男) 2021-03-15 22:45:00

新聞稿中不就有提到全Sic

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-03-16 09:25:00

看來看去我覺得台鐵需要買2節車有些地方4節太浪費

作者: chewie (北極熊) 2021-03-16 10:00:00

台鐵需要二節車的路線有時候尖離峰需求差異蠻明顯的加掛聯運又沒那麼簡單

作者: crazy203 (AQUA) 2021-03-16 13:24:00

需要兩節的大概就南迴和花東吧

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-03-16 14:13:00

把這些用的EMU500擠出來就能拿去跑其他地方了不見得只有買10節車才能加班加掛宜蘭線還有4節車另外我個人覺得8節到處跑有點浪費但即使有自動化增解連可能還是不如同編組跑完省時間

作者: CGtheGREAT (大個) 2021-03-16 16:45:00

台鐵可以買2+4的啊東日本仙台那邊也是離峰尖峰差很多就是就交錯運用的好好的

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2021-03-16 19:12:00

500 600沒那麼快退短編區間車至少再15年後吧

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-03-16 21:59:00

就看支線用DMU怎麼規劃，就差不多變EMU版那樣

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2021-03-16 22:21:00

買九州的817，821系啦可長可短配色也跟要進來的孟母3000一樣是黑白配色

作者: Metro123Star (MtSt) 2021-03-17 03:17:00

都是日立的車XD不過JR九州的設計好像不是日立自己來當然如果要的話就像之前TEMU1000有不少既有設計我多推了噓回來

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