【共同社3月25日電】東日本鐵路公司（JR東日本）25日向媒體公開了建在福島縣白河市
綜合研修中心內的與新幹線高架橋、隧道和鐵軌實物同等大小的模擬設備。面向2031年度
以後東北與上越兩條新幹線設備大規模檢修計劃，將用於技術開發和研修。
　　當天上午在該中心展示了未來力爭在新幹線引入的技術，包括為尋找高架橋混凝土內
部鋼筋位置讓小型機器人附著在表面進行遠程操控，或通過揚聲器發聲確認隔音壁性能等
。
　　關於混凝土檢測作業，據稱與作業人員搭乘高空作業車操控探測器相比，效率將大幅
提升。
　　模擬設備包括高架橋約80米、隧道約30米、2處軌道總計約170米，建造費用約10億日
元（約合台幣2.8億元）。
　　JR東日本計劃在2031年起的10年裡耗資總計1.04萬億日元，對1982年通車的東北新幹
線“東京-盛岡”區間和上越新幹線“大宮-新潟”區間總計約780公里進行大規模檢修。
　　運用設施的JR東日本前沿服務研究所所長中川剛志表示：“在接近實物的環境中能更
有效開展測試。希望推動新技術實用化，削減大規模檢修的成本並節省勞力。”
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