截至目前交通部以及宜蘭縣府最新的相關報導
北宜高鐵綜合規劃已完成，鐵道局針對站址評估
列出4處，四城、宜蘭、縣政中心、羅東，
以宜蘭車站來初估，設站經費約1764億元，
原則上距離越長越貴。
鐵道局預計4月完成高鐵延伸宜蘭第一階段環評
並敲定宜蘭的站址。
3/25 最新宜蘭車站後站出爐的新聞
宜蘭縣府和退輔會針對宜蘭車站的後站，要進行百億元的開發，名稱如下…
「宜蘭地區健康休閒專用區整體開發公共設施」
縣府會邀請日盛生、潤泰、遠雄、好市多、
新月廣場、家樂福……等集團來招商。
相信大多數的宜蘭人都知道，宜蘭火車的後站，有一片的空地，即使是退輔會的地，就拿來
如果選址是宜蘭車站，那後站那塊地是最適合的
宜蘭車站的後站最適合給宜蘭高鐵來開發。
鐵道局日前表示預計4月會敲定宜蘭站址，
難道這是宜蘭縣府提前先給交通部壓力嘛
宜蘭縣府這樣搞，很明顯的就是打臉交通部…
交通部部長林佳龍，日前也表示，
公開透明聽取意見，結果宜蘭縣府提前放炮，
宜蘭人的心都涼了…
如果是以宜蘭縣府這個動作，表示站址應該會是縣政中心了。
交通部的公開透明到底在哪裡？
妙妙姐又在打什麼算盤？
宜蘭高鐵的未來，有誰可以救？
讓我們繼續看下去…
想問一下說，目前維基百科有寫到說…
台鐵宜蘭車站往南略移之可能性？
這個部分大家怎麼看？
宜蘭、羅東都蓋，大炒地未必會虧，兩站都蓋的前提是暫緩盲腸六塊厝高鐵案如果宜蘭+羅東都設站，靠汽車移動 轉換成 搭鐵路移動的比率應該能更有效果，乍看大撒幣，但說不定隱藏效益很豐厚也可以分段通車以減輕負擔阿，有一起規劃、土建允許、有承諾x年內會動工羅東站，羅東居民應該能接受吧，總比只設縣政站好
作者:
soufon (Google)
2021-03-26 13:06:00宜蘭蓋什麼高鐵，浪費錢而已，不看看宜蘭外移多嚴重，蓋一站快兩千億...，結果宜蘭人都在台北跟新竹...台北新竹賺的錢是這樣燒的嗎？
作者:
chewie (北極熊)
2021-03-26 13:11:00宜蘭內不可能設兩站的 羅東－宜蘭也沒多遠...
如果台鐵宜蘭站真在高架化時配合直接南移就還行。還有天龍人不要那麼自私好嗎？我就說縣政中心是派系妥協結果
作者:
gbcg9725 (謝謝你9725)
2021-03-26 13:13:00意料中事…看縣政中心周邊房價就知道了等著看到時候蓋好是給投資客搭，還是縣民搭高鐵設宜蘭後站會塞，換成開發商場就不會塞了，邏輯很棒
作者:
soufon (Google)
2021-03-26 13:25:00仔細想想蓋的必要到底在哪裡？ 人口那麼少，加上蓋一次近2000億...炒地皮？宜蘭人自己蓋我沒意見2000億.....越想越扯有夠貴
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-03-26 13:31:00
商場若是鋼骨的算好拆吧！車站也能跟商場並存縣政中心就是妥協的，至少還有台鐵轉乘，不像某些站不然不要高鐵，還是台鐵直鐵，這樣就有很多站了
萬華古G早點睡吧 以你的能力有一間破房就已經不錯了QQ宜蘭高鐵就是在縣政中心 你一直叫也沒用 滾吧
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-26 13:43:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-26 14:38:00回應標題 還以為高鐵不延伸宜蘭了....
作者: Galaxy5566 (G56) 2021-03-26 14:48:00
要國家大撒幣在宜蘭蓋兩站 只因為"說不定"有效益? 那屏東.潮州.墾丁也各一站好了 大炒地未必會虧 說不定隱藏效益很豐厚
設縣政中心本來就是不意外的事情啊 一來方便炒地皮 二來離宜科近可以吸商務客 三來選票考量不管是溪南溪北都還能接受 一堆人不了解第三點的部分有選舉考量
作者:
es91213 (毛毛)
2021-03-26 15:26:00是只有原po才想設在後站吧？請不要擅自代表他人洩洩怎麼看都是已經定案是縣政中心了 面對現實好嗎？
作者:
kakarrot (上床寶貝 用完報廢)
2021-03-26 15:29:00最後會在縣政中心 XDD
作者: dosoleil 2021-03-26 16:39:00
別說是縣府單方面施壓 說不定是退輔會不想同台糖賤賣土地 所以串連縣府抬高身價 再者此案基地偏南 其北側應該還有高鐵站體增設空間
炒地而已，最後地趁價高高出掉，再拿個理由說：效益不夠，胎死腹中，結案
可以設縣政中心啊 但不准增停對號列車 請搭區間轉乘
縣政中心只是表面上溪南溪北都不滿意而已啦 實際上不滿意但可接受 單獨設一邊才是真不滿意縣政中心反而才是中間值
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-26 19:17:00溪南是吵屁 宜蘭市是縣治 羅東算哪根蔥唯一支持宜蘭 不行才羅東 不要搞甚麼鬼縣政中心
作者:
iamshana (CANINE)
2021-03-26 19:19:00作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-26 19:21:00因為羅東沒有所以宜蘭也不可以有 這種想法不要得縣政中心就是兩敗俱傷 連花東也一起葬送
作者:
gbcg9725 (謝謝你9725)
2021-03-26 19:29:00設個中間點叫作折衷,當溪南人不會算通車時間是不是…XD還是因為相信了宜蘭到台北18分鐘這種過度美化的說詞既然不可能設兩高鐵站，最佳解還是直鐵，只是大家對台鐵不信任而已
中間選民都支持妙妙選的地點林佳龍決定的就是大撒弊 沒必要
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-26 20:57:00最好的做法是北宜新線蓋三軌 給第三方管理 台鐵高鐵都可以跑 台鐵上160 兩邊梅花間竹跑也有各4tph
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2021-03-26 23:33:00高雄都沒兩站 你宜蘭憑什麼
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-27 02:02:00高雄憑的是市政府不想
如果可以設兩站，那麻煩台南設一個更靠近市區的謝謝，那個偽北高雄站不行
設羅東或宜蘭花東居民也根本懶得轉乘 不要扯花東居民看看聯運票連一堆花蓮人都不知道就能了解 而且就多數宜蘭縣民來說 要去台北還不如國道客運才是便宜大碗今天就算換成江聰淵出來講 他也不可能貿然直接給你選邊站
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2021-03-27 13:17:00其實如果票價差不到一兩百元 大多數還是會選便宜穩定安全的高鐵吧 多一百買這些滿划算的 更不用說假日 絕對是高鐵比客運優勢許多 看看台中站即便還要轉乘公車跟台鐵搭乘人數依舊可觀 即使轉搭客運跟台鐵只多半小時 還可以省下好幾百元 但搭高鐵的依然沒減少 就是舒適安全穩定啊第一行更正 不是便宜 是舒適
作者: geesegeese (毆) 2021-03-27 15:07:00
宜蘭人口即將跌破45萬