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看完一個「鋼板會讓參觀者受傷」的反智言論不夠，還來第二個？
下面是節錄自前幾天的上報新聞
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=110063
【內幕】台鐵出軌遭聲討改革　張景森：體檢報告早完成只待蔡蘇下決心
(略)
「賴下蘇上」頓失改革氣氛　逼部長下台癥結仍在
張景森話鋒一轉說，後來2018年底民進黨地方選舉失利，內閣改組，賴下蘇上，政治氣氛
改變，其時蔡政府面臨選舉重挫，新內閣對於「吃力不討好」的台鐵改革，「顧慮比較多
」！所以政院體檢小組在事故發生近3個月，於1月底提出「台鐵總體檢報告」。張景森透
露，當時交通部將台鐵總體檢報告簽上去，「上面沒有核」，當時整個內閣陷入低迷，行
政院再無主導推動台鐵改革的氣氛了。
所以張景森認為，此次發生太魯閣號列車事故，問題的癥結還是出在台鐵的內控和管理上
，他不認為交通部長林佳龍應該在此時請辭下台，既然林佳龍表示要「負責到底」，就應
該要趁此時好好整頓、改革台鐵，否則每次台鐵發生事故，就是檢討交通部、部長負責下
台，但台鐵的問題還是存在，前交通部長吳宏謀因普悠瑪事故請辭時，他就建議吳宏謀在
辭職離開前把台鐵內部「該殺頭的人都殺了再走」，但吳宏謀到底還是未動手處理台鐵問
題就走人了，畢竟還是顧慮太多。
張景森直言，其實台鐵的問題都在2019年那份體檢報告中檢討清楚了，問題在於府院高層
是否有決心執行改革。他強調，與其再重新檢討台鐵，其實當年那份體檢報告已經提出非
常具體的改革作為，如今蔡總統和行政院長蘇貞昌均有高支持度，正是府院高層下定決心
，投入政治能量趁此機會大力改革台鐵的最佳時機。
(略)
張景森自己都承認2018年地方選舉大敗
導致台鐵改革時間一延再延
結果就變成這次太魯閣號事故
才讓蔡政府再次上台宣誓說要改革
但也沒人保證這次台鐵改革到底是真改革還是假改革
顯然有些人為反對而反對
還要選擇跟張景森的陳述的「改革時間延後」站不同邊