剛看到捷運化的討論
台鐵在台北被拿走了南隧道，桃園也要地下化
北部物理上的路線容量擴充看起來已經窒礙難行了
不過許多人也提過日本就算只有兩線一樣塞得下許多班次
如果台鐵真的改號誌、閉塞區間、增補人力
在各地能最多做到怎麼樣的班次密集度呢？