跟朋友聊天的時候他突然丟出這個資訊
照意匠編號去找還真的有
https://i.imgur.com/A8pFsyh.jpg
https://i.imgur.com/SoYEPFU.jpg
https://i.imgur.com/mE203u6.jpg
https://i.imgur.com/cHrjX0s.jpg
https://i.imgur.com/AsJ8Scx.jpg
https://i.imgur.com/eV6TrEP.jpg
大致上是這樣
其實台鐵還有印過彩色文宣
小張折疊式廣告的那種
配色大概是白底配紫丁香色
令人挺意外的是駕駛艙的高度
跟E493差不多的電聯車風格/座高
還有1635794 1642595
應該是這顆電頭的駕駛台專利圖
台鐵那根速控拉桿太好認了
再加上一堆台鐵很愛用的設備
https://i.imgur.com/mQfxGaT.jpg
https://i.imgur.com/hqxdpBv.jpg
然後不死心
查查日立製作所
居然就被我撈到EMU3000的專利圖
分類G2-11
旅客車
株式会社日立製作所
代號是 1650036 1650037
我個人認為1650037比較像台鐵的風格啦
https://i.imgur.com/5dl9TbS.jpg

你那邊還來的及買台積電

別聽樓上 錢拿去ALL IN狗狗幣

已知用火

http://i.imgur.com/QUUEwGv.jpghttp://i.imgur.com/LRnBiuz.jpgEMU3000實際的頭會長成上面這兩張圖片的樣子吧模擬CG動畫對車頭的描述還是太抽象了

第一張的側面好像河蟹號……

有趣

搞不懂有人在噓什麼，你自己看過不代表別人知道這訊息啊， 還是感謝發文者分享資訊然後E500的專利圖外觀跟E200～400型的造型還真有「傳承」，看來台鐵就好電力機車長這樣然後EMU3000的第二張看起來像是太魯閣圓潤外型削的有稜角、符合新時代審美觀的感覺......

推

感謝分享

EMU900用曲面玻璃 應該不會再排斥了吧除非後來發現還是平面好修那大概900會臨時改設計(？

留言第二張圖不就東洋class800?所以到時候會不會也出現瀑布（

3000的好像是美學小組導入前的設計，共通點是有太魯閣號的影子

推一個 蠻有趣的

能否查到三鶯車頭的專利圖？如果可以的話，若是南北東環還是日立得標就能在此查到新造型。

3000的實際外型跟您查的資料差滿多的哈哈，駕駛台也有更動過

想問一下查詢網站叫什麼？

不是有日本人拍到3000車身還是和模擬影片一樣嗎?

4樓的照片中間車就不是長那樣了，類似官方的模擬圖車門上方有紅色的邊

ATW的第一張塗裝好像太魯閣哦 能兩種都上嗎www

關於三鶯線的可以看這個文章https://reurl.cc/NXvx89

E500看起來還可以啊

裡面有說到原本是日立軌道義大利標到的案子，因為從歐洲運來台灣運費很高，所以改成日本生產改成日本生產是好事，Ansaldobreda名聲惡名昭彰https://reurl.cc/a5OxyZ

E500的塗裝會改吧 不是說要拉PP? 這樣顏色不合餒

工廠裡面拍的三鶯線第一批車可能還是義大利生產的

電力機車先進來吧！不然PP機車頭都操到死了

這只是用來登錄外型設計概念而已，不代表是生產定案的東西

話說新電頭還沒開工?

成案的外觀設計所有權通常是在業主，基本上掛車廠名的都是未成案的設計，網頁中也可以發現現實中有的車子都是掛鐵路公司所有

連接器不要外露都好看

前面幾樓不要以為自己看過就認為大家都看過好嗎

電力車頭和柴電，可能都明年中，要上線也要到年底了

像我就沒看過，原PO好心分享給推

推一個

這個就跟蘋果間諜一樣，從外部網站管道合法打探資訊，要知道的是管道，不是看已知的外型。

圖中E500的轉向架心皿好像不是對稱於第二軸？

其實3000已經定了就是窄風擋玻璃跟單雨刷哈哈

如果是東芝府中工廠製造的，那還有機會看到

本版該不會也有專利界人士!? 還是日文的意匠之前翻作新式樣 目前翻作設計 沒記錯的話另,在國內的專利資訊檢索系統也可找到不少日本申請台灣鐵道相關專利