[閒聊] JR大船渡線今晚撞到樹出軌,無人受傷

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2021-07-06 01:05:52
JR大船渡線今晚撞到樹出軌,無人受傷
今晚岩手縣的JR大船渡線(鐵路區間)
因日本近日連日大雨造成沿線樹木導致鐵軌上以致造成列車出軌
車上含乘務員與乘客共有六名皆平安沒有受傷
日本近日真的多災多難
一下變種疫情大爆發
一下熱海土石流到現在還有六七十個人失蹤搜救中
現在又發生JR地方線撞到樹而出軌事故,還有沒有人員傷亡
是說大船渡有分為311後重建的BRT區間跟舊有沒損壞的鐵路區間
蠻有趣的一條路線
(另気仙沼線也是相同情況,BRT也可以使用該範圍的JRPASS搭乘)
5日午後9時35分ごろ、岩手県一関市のJR大船渡線で一ノ関発気仙沼行きの普通列車が倒
木に衝突し脱線した。JR東日本盛岡支社によると、乗客乗員6人にけがはない。
 盛岡支社によると、列車は市内の真滝─陸中門崎間を走行中で、倒木と衝突後、車輪
が線路から外れたという。
作者: cic2014 (7802)   2021-07-06 03:35:00
樹木傾倒到軌道上?
作者: chadhsieh (謝老闆)   2021-07-06 07:11:00
這如果在台灣就會被嘴 怎麼沒有裝異物入侵偵測系統 台鐵真爛 等等等 但是發生在日本就一句話也不敢吭
作者: nodapuririn (puririn)   2021-07-06 10:21:00
我是不會覺得BRT區間有趣因為這對居民來說非常痛https://youtu.be/jbvBsgoEAe001:36 曾經的鐵道https://i.imgur.com/5fABPBF.jpg
作者: assanges (秋豚老湿)   2021-07-06 10:40:00
如果要復原的錢太多可能就變成BRT延長了吧
作者: saitoh (Perhaps Love)   2021-07-06 10:50:00
人口少導致鐵道CP值太低 BRT還可以繞路去醫院町役場
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2021-07-06 11:23:00
其實最根本的原因還是因為人口流失讓搭乘人數大幅下降,鐵路的經營成本太高,震災把部分的鐵路弄壞之後就乾脆改建成BRT了
作者: CGtheGREAT (大個)   2021-07-06 11:25:00
可似乎沿線居民對於BRT評價不壞?畢竟車子還能繞進市區的重要機關 方便性增加不少
作者: saitoh (Perhaps Love)   2021-07-06 11:53:00
服務水準也上升了 某些路段一天還有18.5往復
作者: wcc960 (keep walking...)   2021-07-06 14:07:00
外加災後復興將整個三陸海岸的高速道路一段段開通就算復原鐵路也會更難經營
作者: CGtheGREAT (大個)   2021-07-06 16:13:00
而且對JR來說也是的找到了一種新的經營方式啊 畢竟BRT系統很多概念還是類似鐵路管理 如果能夠提升自己當地服務品質且同時確保東日本的經營利益 其實何樂不為
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-07-06 18:59:00
鐵路很燒錢的如果台鐵分段算的話海線很來機會也是賠錢
作者: assanges (秋豚老湿)   2021-07-06 20:31:00
畢竟這邊算是高齡化的社區改線成BRT變得更彈性更受歡迎
作者: CSmonkey (akagi)   2021-07-06 20:45:00
BRT很方便啊,要考慮到日本鄉下老人多,開車上路當三寶還不如搭車比較好
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2021-07-06 20:45:00
軌道沒事就還好
作者: hn9480412 (ilinker)   2021-07-06 22:17:00
現在JR東日本都拿這條線來試驗BRT自動駕駛
作者: NCC1305 (火車男)   2021-07-06 22:41:00
也不是什麼地方都適合改BRT,改BRT後因為路寬的關係不能依原本鐵路的速限行駛,如果鐵路原本線形不好改BRT也不得會比原本平行的公車好到哪去^見

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