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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-08-26 15:00:10原始標題 「高鐵宜蘭站」選址原因曝光！ 交長嘆：不要像南鐵付出十年代價
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20210826/2065182.htm
發表日期 2021/08/26
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高鐵規劃延伸至宜蘭，日前交通部屬意將「宜蘭站」列為優先考量，但隨後又改變意向
盼能設在「四城站」，引爆黑箱疑慮。交通部長王國材今（8/26）接受媒體聯訪時則表
示，目前仍處在意見交換階段，主要觀念在於是否進入舊市區以及可能涉及的拆遷戶數
，但不論宜蘭或羅東甚至四城都有其優缺點，交通部希望把優缺點讓地方知道，也會記
起南鐵拆遷的代價，盡量讓事情單純一點。
交通部原本接受專家意見本以宜蘭為設站優先，但近日卻傳改變規劃、盼改設在四城，
不少宜蘭民代因此砲轟交通部黑箱作業。今天行政院上午舉行院會，行政院長蘇貞昌則
表示，傳改由四城站雀屏中選只是誤會，目前持續由台鐵局規劃，交通部還沒定案。
交通部長王國材今日下午受訪時則表示，過去一年間談論的都是綜合調查時的意見交換
，但高鐵延至宜蘭不脫離兩觀念，其一是考慮要不要進入舊市區，再者則是拆遷多寡的
問題。
王國材也談到，高鐵延伸至宜蘭粗估經費將高達1700億，如果地方意見多一定要加強溝
通，考量四城是因為宜蘭和羅東段鐵路高架化，如果共站會有一些困擾，但目前鐵道局
也還沒有將相關規劃送至交通部核定，所以都還能討論。
南鐵近日拆遷最後一戶爆發激烈抗爭，王國材也說，會記得南鐵付出的十年代價，「如
果一個地方用地取得有這麼多抗爭，那看要不要讓事情單純一點。」四城也有特定農業
區的問題，未來地目可能需要變更、要再召開公聽會，各個選址都有其優缺點，也希望
讓優缺點一並讓地方知道。
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gga5858 (Hi)
2021-08-26 15:05:00四城要拆500多戶 ，代價更高
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edos (DOS)
2021-08-26 15:06:00又開始亂扯南鐵拆遷，高鐵就算不進宜蘭站，本來高架化跟快鐵就會有拆遷了。至於在四城要大規模區段徵收，不會去查查臺灣
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edos (DOS)
2021-08-26 15:07:00有多少抗議區段徵收的前例也發生過嗎?
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-08-26 15:10:00其他各方案要拆遷的戶數各為多少??台鐵局 應該改為 鐵道局 吧
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chewie (北極熊)
2021-08-26 15:11:00別鬧了 蓋錯地方就是百年代價交通部根本想省事
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-08-26 15:11:00所以現在還在規劃階段 才需要與地方充分討論但各地都有各地的想法 都尊重只怕會沒有結果
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-08-26 15:16:00收到
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gga5858 (Hi)
2021-08-26 15:18:00四城案：573 棟，宜蘭案：37棟（不含台鐵高架）縣政中心 1180 棟。怎麼看都宜蘭案影響最小
一般這不是xx比yy嗎？一般徵收比整個區段徵收範圍
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gga5858 (Hi)
2021-08-26 15:26:00樓上，當然可比，區段徵收不代表政府不用付任何代價，只是差別是政府會分回土地。一般徵收則是補償現金。分回土地不代表不會沒有抗爭，分回的多寡往往是爭議來源且區段徵收針對地上物重建，政府還是要另付現金補償，
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-08-26 15:32:00單論車站與基地(車廠)所需用地的徵收量其實四城與縣政中心兩方案的拆遷量應該不會這樣多會多都是因為要區段徵收的大面積開發所致但區段徵收就可以慢慢慢慢談了
那個檔案裡有寫，不信自己查，四城不含特定區：“共需拆遷約18棟，總樓地板面積為6,458平方公尺，拆遷建物皆為私有建物” 。縣政沒看自己查
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-08-26 15:42:00四城的18棟與縣政中心的30棟只有單純車站部分還沒計算車站必需的客運轉乘區部分也還沒計算高鐵基地與台鐵快鐵基地部分
作者: princesummer 2021-08-26 22:29:00
區段徵收請參考桃園航空城
作者: dosoleil 2021-08-26 22:50:00
還以為他要拿沙崙出來說嘴
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SHR4587 (SHR4587)
2021-08-27 19:36:00只做到四城不如給台鐵
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dotZu (良牙)
2021-08-27 23:19:00同意應該文章中是鐵道局才對，不太可能高鐵由台鐵局規劃
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es91213 (毛毛)
2021-08-28 06:33:00居然扯到南鐵地下化 當別人不知道實際徵收範圍就對了？