站址爭論實在吵太久了
說實在的，宜蘭是零散的小聚落
最大的兩個聚落：市區、羅東，人也不算多
有人主張，乾脆北宜就建快鐵就好
就不用吵站址了
不過，遊客到北宜蘭的需求是明確而穩定的
而如果礁溪頭城發展起來了，還會有通勤族的需求
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方案 1：建快鐵
以高鐵規格興建
走高鐵預定路線，在頂埔 (礁溪北) 匯入台鐵
礁溪、宜蘭、羅東停靠有彈性
未來若南港 - 花蓮建高鐵，仍須面臨宜蘭站址的抉擇
方案 2：建高鐵，在礁溪、縣中設站，專攻不同需求
a. 礁溪 (頂埔)
為北宜蘭遊客和往來台北通勤族所設計
* 高鐵和台鐵交會於礁溪、頂埔間
在此建共構站，為「礁溪」站
以此為中心，把北宜蘭公車網做好
並對汽機車租賃業者給予最大限度的協助和優惠
國五的車潮是有可能轉移過來的
(必要時，施加國五高乘載管制)
甚至，若中央和宜蘭縣府野心夠大
將礁溪頭城一帶開發為商業住宅區
變成宜蘭新都心，台北人的宿舍
南港 - 礁溪高鐵將彷彿捷運一樣的方便且重要
b. 縣中
給市區人、羅東人使用
以及做為快鐵轉運站
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方案 1 相對較簡單便宜
而如果民眾想追求更優質的運輸品質
或者政府有更大的野心
方案 2 能使未來更好