https://youtu.be/7arUS14HDz4
影片先拜訪吹田貨物總站
簡單介紹歷史，火車頭之後，
還提到大企業利用JR貨運減碳
是說貨列可以走第三部門鐵道的路線嗎？
我記得北陸本線都被切開了
當然是付過路費給第三部門鐵道，甚至入股道南漁火鐵道(北海道至本州必經之路)
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-10-25 18:13:00可以啊 對JR貨物來說一樣是付路費 不過大多都收得比JR貴
肥薩橙、北陸本線有的改用柴客但電氣化還保留都是JRF付錢
作者:
cic2014 (7802)
2021-10-25 19:40:00錢給夠就可以走了啊，為什麼不能走？
當然可以走啊 不然北海道就GG了 JR貨物還是絕大部分新幹線平行轉第三部門鐵道後各地的最大金主呢
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-10-26 16:18:00北陸沒賺得那麼爽 但東北是交通大動脈 JR貨的過路費就十分重要了
JR東是最不想付錢給第三鐵道，青森的車要送郡山檢修，就沿日本海羽越線再走東北本線繞一大圈