王國材盼基捷第2階段「八堵－基隆」一定要做 但不留台鐵
2021/11/03 15:28
〔記者陳心瑜／台北報導〕基隆捷運興建分為兩部分，第一階段興建南港至八堵、第二階
段是八堵至基隆，遭台北市長柯文哲質疑「基隆捷運沒基隆」。交通部長王國材今天在立
法院交通委員會答詢表示，他希望第二階段的八堵延伸基隆「一定要做」，不過屆時八堵
至基隆段傾向不留台鐵，因為會有工程以及營運問題。他強調，也會將基隆市捷運、台鐵
併存的方案納入評估。
王國材說，基隆捷運規劃第一階段先做南港到八堵，第二階段才是八堵到基隆，對於地方
的意見是這段「要捷運、也要台鐵」，他坦言會面臨工程課題、且捷運、台鐵兩者的競合
，可能會讓基隆捷運很難營運，所以當成第二階段處理。
「八堵－基隆」何時進行？王國材說，第二階段的部分，如果在第一階段完成後，基隆市
民認為捷運可靠度、服務比較好、比較舒適的時候，再來做決定，他的立場還是基隆捷運
要做到基隆站，到時候就會讓捷運進去。
媒體追問交通部是否傾向屆時不留台鐵？王國材說，基捷進基隆後，台鐵從樹林發車以後
就不會往基隆開，車班將開往東部營運，這是當時的想法。
王國材說，規劃基隆捷運與汐東線系統整合，將在樟樹灣分岔，分別往南港以及東湖（如
中和新蘆線），目前交通部已經在審查新北市府提出的汐東線綜合規劃。
立法委員邱臣遠質詢說，目前還沒有收到基隆捷運相關計畫報告，希望盡速了解要計畫經
費來源、系統以及路線，他也關心基隆到八堵段要追加70億元做高架化、汐止至七堵路段
徵收問題，是否有炒地皮疑慮？
王國材說，基隆捷運從頭到尾都是規劃高架、有獨立路權，汐止到八堵本來就是高架進去
，目前問題尚未解決，如果要做第二階段是要70億元。
自由 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3724561
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2021-11-03 17:47:00如果班距加密的話可以接受
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2021-11-03 17:51:00廢掉也不錯吧 北迴線班次可以增加
作者:
myself (思念)
2021-11-03 18:04:00車不進基隆大概也只是改到瑞芳而已，不太可能增加北迴班次
可以先試辦小改點：離峰基隆線區間車截短至八堵轉乘，八堵加蓋跨站式站房、加裝電扶梯加速轉乘
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-11-03 18:07:00按台鐵以往的做法，八堵或七堵應該會改基隆
作者: kncc31 (愛睏) 2021-11-03 18:15:00
真的要從基隆通勤捷運站站停真北七 還是台鐵 客運快多 怎麼不先用市內捷運
作者:
zainu (Charlie Brown)
2021-11-03 18:18:00很多人說強姦台鐵，但其實台鐵內部都很開心餒，路線越少越順暢
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-11-03 18:33:00有沒有基隆的通勤族要支持一下
作者:
akeji (akeji)
2021-11-03 18:36:00強迫小民搭乘昂貴的捷運，我不要
作者: bbfan (bbfan) 2021-11-03 18:42:00
基隆轉頭一堆是彰化機班一定鼓掌叫好的啊
作者:
cvn21 (你是中國人)
2021-11-03 18:44:00是說為何一定要走原本的路廊北宜直鐵都預備要挖山炸山打隧道了基隆那邊挖隧道繞過汐止，直通內湖有沒有機會？基隆帶來的經濟效益沒有宜蘭大嗎？？
作者: janiangel 2021-11-03 18:48:00
耶，把基隆線路改成捷運比較好啊，就像淡水線一樣，往宜蘭方向就走北宜直鐵。天天七堵台北通勤的我，贊成加1。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-11-03 18:49:00錢的問題吧,這條原本是主打80億搞定4年蓋好來著呵呵所以通勤時間增加半小時你可以嗎？
作者:
cvn21 (你是中國人)
2021-11-03 18:51:00或是更腦洞一點，改走國三那邊？看要更高還是低於國三？這樣可行嗎？到了南港再走研究院路轉回去？以上是我的異想天開啦
作者: ron19971997 (rR) 2021-11-03 19:01:00
願意在八堵轉車的話 怎麼可能會多半小時
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-11-03 19:02:00彰化機班開到基隆的車也才3班
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-11-03 19:06:00八堵能在早上八點前到台北的兩班自強號都是基隆發的是要換什麼？
作者: janiangel 2021-11-03 19:10:00
捷運可能通勤時間變長，但穩定啊，我上班很少搭到準點的區間車，要待避自強號，還要看自強號當天是否運作良好，有時候看駕駛狀況，原本準點開車，到台北站還誤點（明明有5分緩衝，還可以誤點）；現在搭著誤點9分往瑞芳區間車，應該前幾班次莒光號龜速誤點
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-11-03 19:15:00不是可能變長是一定會變長,你可以試看看這幾天到南港換阪南線到台北在同樣的到達時間上需要多話多少時間
作者: janiangel 2021-11-03 19:22:00
剛剛算過了，從家裡出發到公司，透過轉乘捷運方式，比既有搭車模式是一樣；抓個保險，加個15分，總比台鐵突然大誤點，浪費多一個小時好很多。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-11-03 19:24:00不是用算的喔是實際走過而且我們還沒加上基捷增加的運轉時間以及南港站設站的位置,不會比現在台鐵近
作者: janiangel 2021-11-03 19:27:00
走過了，台鐵大誤點，我都這樣執行，走路時間都算了，被台鐵考驗8年，這種走路花幾分，幾點應該要到那裡，都算很清楚，因為上班遲到很麻煩
作者:
insanee (狂)
2021-11-03 19:50:00打掉比較好啦
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-11-03 19:54:00
捷運班距穩定也較短，到八堵轉台鐵班次也更多，平均搭乘時間應當不會差太多，且3000沒站票價格也會上揚
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-11-03 19:59:00現在台北南港差十分鐘,以後會多多少還沒有公布但是可以大概算一下七堵只要換一次,但是港區還要先搭台鐵再換基捷再換北捷需要多多少時間呢
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2021-11-03 21:16:00我基隆市民 我反對廢除台鐵基隆段改捷運
作者:
weivvv (Wei)
2021-11-03 21:47:00亡國下台
作者: badpat (pat) 2021-11-03 22:06:00
基隆站才花30億蓋好，要拆了？台灣真有錢。
作者:
shter (飛梭之影)
2021-11-03 22:36:00台鐵有時誤點會花較多時間，但基隆捷運固定要轉車多花時間
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2021-11-03 23:35:00每天有1萬人從基隆站搭台鐵去台北 真這樣搞 不用選囉
作者: Talfking (笨龍) 2021-11-04 02:15:00
未來人口老齡化這種通勤上班需要一直轉乘肯定不優
作者:
birdy590 (Birdy)
2021-11-04 04:35:00無言... 整個交通部都瘋了嗎
作者:
junita (是誰唱起牡丹江)
2021-11-04 05:42:00支持高鐵捷運化，支持捷運環島化，支持想搭車隨時可以有車搭
作者:
donkilu (donkilu)
2021-11-04 07:04:00王現在真的無限開支票 反正也不是他蓋 嘻嘻
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-11-04 07:14:00台鐵最高興吧 割掉盲腸交通部長當成十大建設在開支票耶
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2021-11-04 08:49:00支持啊反正我上班只搭到汐止 進台北要轉幾次關我屁事 一直以來進台北都只搭客運 捷運時間變長也沒差 只要能穩定不要讓我每天上下班還要先查有沒有誤點就好
看來要基隆市民公投了XDD如果是北捷藍延伸到基隆，以房價來看比台鐵有利
錯得離譜，四線化緩急分離，台鐵南港-基隆區間直接就是一條高運量捷運，營運車種用區間和區間快。實在難以想像，基隆到台北，通勤時間站站停多壯觀…這段偏城際長距離，不是都內短距離通勤，台鐵比較好。
作者:
insanee (狂)
2021-11-04 11:47:00給基隆人自己去公投吧 反正就是2選1基隆人要台鐵的話那就維持現狀
作者:
over999 (唉呦)
2021-11-04 14:26:00台鐵幫北捷蓋好捷運基隆站了 佛佛佛