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chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-11-26 22:32:10原始標題 基捷路線定案！南港到八堵段共13站 2023年第4季動工
新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/5919843
發表日期 2021-11-26 21:26
基隆捷運爭議不休，交通部長王國材與台北市長柯文哲今天終於會面討論路線，會中取得
共識「基捷的汐東線將延伸到北捷環狀線東環段」。交通部稍早也公布路線圖，王國材說
，「路線已大致定案」、「整個路線柯都同意了」，指這張就是共識的圖，尾端則留給未
來延伸。按照交通部規畫，南港到八堵段共有13站，總經費425億元，順利的話2023年第
四季、年底前可動工，工期約九年，預計2032年完工。
據交通部規畫，基隆捷運優先推動第一階段從南港到八堵，為中運量捷運，共13站，分別
是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站(1)、保長坑站(2)、汐止區公
所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站。路線長度16.05公里，
經費為425億元，與汐東捷運整合，共用社后機廠。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/26/realtime/14639492.jpg
至於台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港站，南港到樟樹灣站採地下段，長度約3.
7公里；另配合基隆河谷廊帶發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提北五堵到
八堵段及汐科到北五堵段，優化深入市區。至於第二階段八堵到基隆段，則待取得共識留
台鐵或捷運後才推動，若蓋捷運幾乎為高架路段。
面對柯文哲喊話八堵到基隆段路線「就講實話、不要給人們不切實際的期望」」，以及希
望屆時捷運站轉乘時能直接走到對面換車，還有指東環段470億做不起來，王國材受訪時
僅說，今天已跟三位市長取得共識，細節留給鐵道局處理。他強調，都講好往下走，共識
已經有了，細節幕僚討論。其他不便多做回應。
先前柯文哲曾批基隆捷運根本是個騙局，王國材為此與他數度交火，甚至批柯是「健忘症
」，直指忘記去年四長會議的結論，雙方砲火猛烈。據悉，為避免隔空交火狀況重演，對
於柯的質疑，王將不再逐一回應，希望有了共識就趕緊往下走。
今天參與王國材與柯文哲會談的人士則透露，會議一開始的氣氛有些嚴肅，後來才有些討
論，當然中間有些不同意見溝通，不過最後就是有達成共識。
對此，王國材說，一開始柯文哲對基隆輕軌變捷運、路線變更等情況確實有所質疑，一度
發生較激烈言辭交鋒，但經向柯說明，這是百年大計建設，規畫階段本需不斷優化，加上
舉例說柯在2014年就任市長前，也曾與林右昌共同支持板南線延伸到基隆，這路線就跟現
在基隆捷運大致相同。於是雙方團隊經過1小時溝通後後，基隆捷運路線終於有了共識。
#PTTRailway
作者:
souall (0rz)
2021-11-26 23:08:00又是鐵道局！別吧…垃圾單位
作者:
a5mg4n (a5)
2021-11-26 23:14:00有好有壞吧,鐵道局蓋的路線至少測試時間短許多(不考慮高鐵局蓋的機捷的話)
我不懂，七堵和八堵之間一定要吃台鐵路廊？台鐵、捷運全都要的立場，那一段應該往北轉進基隆長庚，再從西面進入基隆市區，與台鐵基隆站共站吧？
樓上多慮了，交通部看起來沒打算走基隆長庚穿山到基隆站的路線那樣花費巨大環評又不一定會過，走河谷最省事但是現況只能二擇一
二擇一的話，只能支持城際運輸功能的台鐵了，最好趁勢加碼拋出南港-八堵四線化，南港站一月台給捷運化列車，走北側兩線，東幹改用二、三月台，走南側兩線。
作者:
a5mg4n (a5)
2021-11-27 00:00:00要四線化的話,就不如直接挖六堵=南港山岳隧道了線型也會比現況七堵-汐科間好很多(東線車和西線快車走隧道)
基隆到八堵不能走南榮河上面嗎？蓋在河上,應該可以吧！
都確定要蓋捷運了，怎麼還有人願意給台鐵機會要四線化？台鐵不改體制還是現在這樣的話，給五線六線一樣出每日任務或是不時東故障西誤點啦，到時基隆那邊蓋好，我看隨意挑個時間出發，大多時候捷運還是會比台鐵快到台北市，因為班次夠密夠多另外台鐵這段號誌閉塞也沒改善的話，改四線也沒用
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2021-11-27 09:27:002024年Q1選舉 我好像懂了什麼
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-11-27 10:46:00蛋白到蛋白的堵南捷運 不如不要蓋
作者:
apost (石川流)
2021-11-27 11:04:00希望偉大的交通部長能夠聽進去基隆市長和ptt專業鐵道迷的意見將基隆到八堵這一段台鐵路線廢掉，完成市長的捷運夢想
推某樓 真的不要寄望台鐵了 慢慢讓台鐵退出鐵道市場對大家都好
台鐵想割還割不掉..先猜營運過一年就叫虧錢叫政府補貼16公里就13站是要坐多久XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-27 13:09:00只能希望基隆捷運能推出直達車與普通車了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-11-27 13:10:00也只能希望未來的基隆捷運 服務上能比台鐵更好
作者:
a5mg4n (a5)
2021-11-27 13:12:00桃捷就比台鐵可預期許多阿
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-11-27 13:23:00
要進南港站的話，覺得南港展覽館可以跳過
作者:
hurompton (hurompton)
2021-11-27 15:51:00身為台鐵基隆站的使用者，面對目前新定案的基捷路線，只覺得與台鐵脫鉤的新路線，讓基隆站更不能沒有台鐵。
作者:
ek252 (earth k)
2021-11-27 19:32:00南港展覽館可以跳過??有些人就專門要去南港展覽館看展吧
作者: victtgg (ttgg) 2021-11-27 20:30:00
超過500公尺，走路一下就到?沒必要省南展那一站擾民
作者:
shter (飛梭之影)
2021-11-27 21:13:00南港展覽館站很重要，因為就業區(南軟)很大一塊靠近此站商業區劃也很大一塊是規劃在靠展覽館這邊的(三井)要去南軟的旅客可徒步也可轉一站文湖線，不用迂迴東湖折返目前的南港展覽館實質上是區域轉運站，跟永寧景安一樣
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-11-28 00:00:00
要轉板南線是不是南展比較方便？本來想說人少就少蓋
作者:
insanee (狂)
2021-11-28 00:38:00台鐵:你們可不可以先吵完再來跟我說
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2021-11-28 04:45:00基八段台鐵廢掉 保證會一大堆人去抗議
作者:
not5566 (非5566)
2021-11-28 20:21:00鐵道搞砸了話客運的也會受難的
作者: CGtheGREAT (大個) 2021-11-28 23:50:00
交通部敢不敢明確說台鐵縱貫線基隆端留不留啦！沒屁股講實話就不要講屁話
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2021-11-29 01:07:00基隆市民不是笨蛋 台鐵基隆段如果在林任期內廢掉 基隆大概又要讓藍躺著選了