這個不是老問題了嗎？一開始是600型。
先講個題外話。幹我們這一行常常作些奇怪的夢。
有人睡到一半大喊阿卡阿卡，
還有人半夜右手忽然作出用力拉司軔閥的動作(緊急緊軔)，
敲到旁邊的太太，被臭罵一頓。
我則是有一回夢到自己駕駛一列通勤電車，
準備停靠百福還是哪站，當我伸手去摸軔機的時候，
赫然發現──
面前的儀表板上什麼都沒有！
就跟文湖線的捷運一樣，
想操作軔機什麼把手都沒有！
我就這樣眼睜睜看著月臺從旁邊跑過去，
更慘的是，對面還來了一列車......
......
這樣的夢不勝枚舉。
有一回我又夢到，我駕駛著600型北上往基隆，
駕駛室裡有四個人，除了我徒弟之外，
還有指導老師，來審查一位新進助理。
松山高速進站非常順利，
接著預告歐賴，開車歐賴，
一切如同往常來到南港進站再過去，
時速九十五，
照往例到分岐處的固定緊軔點，
一把下去，沒錯，就是這樣，
月臺頭六十八，正常。
......然後就六十八，再也降不下來了。
追加？沒用！拉到最大？還是六十？
眼看停車目標快到了，
PF(操作機師，管他，反正是作夢)我立即對所有組員宣布：
「好吧，扒掉了。」
大概在距離三到四車的地方直接緊急緊軔下去，
最後車子就在「電車八輛/停車」的牌子旁停下來，
停得還真準。
我記得應該有聞到燒閘瓦的臭味，
只是夢境裡感覺有些模糊。
但我記得很清楚，那時指導老師在旁邊拍起手來，
直誇我真厲害。
我卻覺得，所幸我這夢醒了，
沒有像那段期間幾位同仁，
同樣的車型就衝出去了。
不過還好，這個夢不會比上面講的第一則來得恐怖...
後來有人告訴我他作的一個夢。
他夢到600的這種閘瓦被換下來，
換到另一種司軔閥有電軔的車上，
因為有馬達電軔，
所以就安心了呢。
反正幹我們這一行，怪夢真的很多呢。