[問題] 鐵路機車頭,比MU車還耐操? yamatobar PTT批踢踢實業坊

[問題] 鐵路機車頭,比MU車還耐操?

作者: yamatobar (747-8I) 2022-01-17 14:49:15

https://www.youtube.com/watch?v=2d0fhWX4u2U
荷蘭NS的1600、1700、1800型機車頭
很多壽命都已經30年甚至40年了
但還是在繼續使用,直到更多的新機車頭來取代
台灣,最有名的就是R20系列柴電機車,用了60幾年,還有極少數還在當後備列車
廣大的E頭還是主力列車
機車頭為何比MU車還耐操?

作者: ayuhb (ayuhb) 2022-01-17 14:57:00

老東西構造簡單吧，化油車也比噴射車好修耐用

作者: stallings (瓜子) 2022-01-17 15:04:00

不能切合當今需求的話，也不過是不死老賊罷了。

作者: wang960615 (wangweiju) 2022-01-17 15:44:00

機關車車上的東西很多都是通用規格要改造更新很容易但是車組車上的專用零件就相對更多而且一次要改必須動整組車這也是為什麼歐洲現在一堆客運還是機車頭如果編組太長就掛兩顆頭

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2022-01-17 15:52:00

越傳統的機車（柴電機車），越耐用；越先進的車種（EMU），越不耐用。道理很簡單，機械哪裡有問題，看就知道；電子肉眼看不到，查修有一定的難度。

作者: hinajian (☆小雛☆) 2022-01-17 15:53:00

和電鍋幾十年用不壞一樣的道理

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2022-01-17 15:55:00

而且電子產品日新月異、過幾年就停產，換新的科技。電子零件故障，有錢還不見得買的到。機械零件只有一個缺點，比電子零件笨重。

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2022-01-17 16:02:00

你就想家用電話跟手機哪個撐的久一樣意思

作者: iqeqicq (南無警察大菩薩) 2022-01-17 16:16:00

動力集中和動力分散的複雜度有異

作者: PetrVanis (瓦尼) 2022-01-17 17:02:00

沒有什麼不能切合當今需求當備用救援車輛一樣很耐用

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2022-01-17 17:10:00

這個取樣太狹隘了吧，日本也有50幾年的EMU啊

作者: sammy98 (軍) 2022-01-17 18:02:00

https://youtu.be/liSvASshaf4隨便查近百年emu都還健在

作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童)) 2022-01-17 18:05:00

怎麼不看103系現在還安定運轉中

作者: wang960615 (wangweiju) 2022-01-17 18:09:00

大量在役跟零星存在也是不同概念103系剩下西日本車而且快拆光了

作者: KashiwaCheng (木白丞) 2022-01-17 18:12:00

20樓那個class485最近退役了*483

作者: stallings (瓜子) 2022-01-17 18:15:00

當今需求就是加減速能力強，極速夠快，能源效率高，通訊 / 保安功能強台鐵的車頭沒一顆合格的，所以才需要買新車頭，不是嗎？

作者: s21mo9025 (美波美波得第一) 2022-01-17 18:27:00

最近20年的新車其實也在講求構造簡單化像GTO元件10年多就被IGBT取代了

作者: donkilu (donkilu) 2022-01-18 04:05:00

台鐵柴電機車也是因為GM-EMD是大廠後續零件好買也好修幾個後續型號零件部分共通維修上方便太多了EMU嘛... 廠商換來換去甚至倒了好幾家最後都只能殺肉

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2022-01-18 08:27:00

EMD也是因為567系引擎改進空間大生產數十年才能撐到現在

作者: CORSA (重型爬行獸) 2022-01-18 10:04:00

就跟一般的消費相機與手機相機比耐用一樣

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2022-01-18 23:50:00

英國也算電車比例大吧，只是日本特別誇張而且在國鐵時代都還有一定量的機車拉客車列車

作者: zainu (Charlie Brown) 2022-01-19 18:58:00

只有R頭比較耐操吧！看看台鐵幾乎每天都有E頭拉莒光死在路上的！

作者: Metro123Star (MtSt) 2022-01-19 19:13:00

JR東現在要推向用電跑的火車只剩EMU的極限XDD

繼續閱讀

[新聞] 台鐵追分車站傳出區間車擦撞月台意外stallings [閒聊] 5431、5436加班車跟今年的排點abian746 [情報] 473次平交道事故StarFox0910 [新聞] 俄羅斯積極插旗北極蒲亭著眼修建往巴倫pchunters [問題] CK124+DRC1000 後面為何要再加DHL?LPen [新聞] 創新高！台鐵春節第2波加班車再開114列 1seedhyper [新聞] 比利時女突被推落鐵軌!列車司機神反應影片joanzkow [新聞] 深夜搭火車急充電！列車長冷酷轉身　做iamshana [問題] 為何直流1500V鐵路電氣化為主的國家那麼少?yamatobar [閒聊] 1248車次sinohara