原始標題EMU900區間車頻傳車門異常 初判「工藝瑕疵」！台鐵要求韓商全面性改正
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發表日期20220221
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台鐵EMU900型區間車上路11個多月，車門頻傳有異常事件，昨(2/20)1235次
區間車也發生連續3門出現異常，台鐵表示，初判是EMU900型車門安裝「工藝
瑕疵」，門軌裝置沒有置中，導致車門馬達電流偵測到阻力，本周將與廠商
韓國現代樂鐵開會研商，將要求目前已經交車的16列EMU900型區間車全面改
善和調整。
EMU900型區間車頻傳瑕疵，昨一列1235次區間車連續3門異常，今年1月1日一
列EMU900型區間車，也發生車門無法正常開啟事件，去(2021)12月13日也曾
發生一列1272次的EMU900區間車車門故障，據了解，EMU900型車門異常恐不
僅於此。由於新車陸續上路不到1年，新車車門卻頻傳異常，也讓台鐵相當頭
大。
台鐵回應指出，針對EMU900型電聯車車門問題，已經要求韓商現代樂鐵處理
，初判是車門安裝「工藝瑕疵」，車軌裝設沒有置中，有點偏，導致門關閉
時有阻力，車門防夾裝置馬達電流感應到較大的電流出現誤判，就會自動開
門，因此被當成故障。
現行EMU900型區間車已交車16列，1列正進行測試，另15列已上線營運。台鐵
表示，本周將與韓商開會研商針對所有EMU900型電聯車全面調整，目前新車
尚未驗收，將依照合約要求改正和調整，協調廠商將車軌置中，且要全面性
的改正。(李姿慧／台北報導)
#PTTRailway
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-02-21 13:51:00
900的門軌是內崁式，萬一異物在門軌內會不會造成車門關不起來也是一個問題
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2022-02-21 14:06:00純噓合鐵
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2022-02-21 14:18:00卡3門的是902
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-02-21 14:21:00的確，就在懷疑為何這一兩個月900頻頻發生車門故障，且編組都不同，非單一個案
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-02-21 14:27:00每次900門真的爛，會車時風壓衝擊門的聲音特別大，700-800比較小
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-02-21 15:07:00不就是“製造”瑕疵嗎？標題刻意用工藝是…？還是其實是設計瑕疵？
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2022-02-21 15:22:00交了16組才發現 這個驗收會不會太誇張
作者:
sj4 (sj4)
2022-02-21 15:30:00工藝瑕疵 聽起來有比較高級的感覺欸改個稱呼就沒事了
作者:
kutkin ( )
2022-02-21 15:46:00又是現代繼續怪韓國人
3000系好像問題比較少，果然是日製的壓縮機比較稀少？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-02-21 15:59:00還開不夠久
作者:
zxcc79 2022-02-21 16:05:00XDDDDDD
作者:
chuegou (chuegou)
2022-02-21 17:56:00工藝瑕疵這個用詞笑了 阿不就組裝公差
就跟汽車一樣要用一陣子才知道有沒有問題新車跟車評一樣用一兩天還不會發現問題除非重大瑕疵長期妥善這部分日系真不是蓋的日立感覺像火車界的TOYOTA
作者:
KIKUSUI (KIKUSUI)
2022-02-21 18:08:00跟不是缺電 是電網事故差不多
作者:
sj4 (sj4)
2022-02-21 18:11:00日立是toyota? 是褒還是......
作者:
NCC1305 (火車男)
2022-02-21 18:13:00車門和車體有各自的誤差，需要在一開始還沒內裝工程時就要搭配、調整(車體也要用油壓機器局部施壓)，調整完後門板與車體安裝位置的配對就固定了，除非車體設計有瑕疵，會不會磨其實一開始就知道了
作者:
gigihh 2022-02-21 18:18:00很好奇樂鐵在韓國國內有沒有瑕疵品被報導的記錄，如果真的是故意賣爛東西給台灣，那就跟二十幾年前的PP事件差不多了
作者:
gigihh 2022-02-21 18:20:00身為國際上為數不多的列車製造商之一，交給業主符合規格的產品不是很基本的嗎？而穩定度與耐用度本來就應該是自己要去要求的東西
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-02-21 18:20:00
PP是樂鐵當時自己再往下發包，也是蠻奇葩的事
應該就跟同集團的汽車一樣賣價格的，香港引進的那批好像也是有一些小毛病
作者:
a5mg4n (a5)
2022-02-21 18:30:00長期妥善...望向紅鴨
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2022-02-21 18:32:00上層不管 台鐵只要別讓輿論燒起來就蒙混過去了
作者:
chotwd (hou)
2022-02-21 18:35:00哈哈哈愛買韓國貨，桃園捷運綠線半斤八兩
作者:
a5mg4n (a5)
2022-02-21 18:42:00900至少隔音比800好非常多吧
作者:
a41503 (四七六)
2022-02-21 18:58:003000問題才多…只是沒浮上檯面而已…
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2022-02-21 19:11:00電車和汽車不同 重客製化 如果業主連自己要什麼都不懂很難買到什麼好車的 再強的廠商遇到台鐵也是一樣
3000也沒什麼掛了不起就class800桶過的簍子全部來一遍
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2022-02-21 20:23:00啥鳥價格只能買鳥車 比台車還爛
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-02-21 20:46:00所以Class 800那些問題到3000還沒改善喔？
至少不是出4了再來馬後炮只是900包真的有點多......
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-02-21 21:35:00我提醒一下覺得日立好棒棒的人可以去查查英國class800上路第一天的慘況
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-02-21 22:10:00韓國貨就是爛
作者:
aclahm (aclahm)
2022-02-21 22:17:00再買韓國車啊==
作者:
zxcc79 2022-02-21 22:41:00韓國支持者還沒來這邊推文？他怎麼了
作者:
gigihh 2022-02-22 00:10:00排除特定國家本來就已經構成不公平的貿易障礙，台灣要進入國際經貿體系就必須要遵照WTO的規則走當年韓國廠商被禁止參與台鐵投標，他們是有告中華民國政府的
作者:
TheGhan (馱獸)
2022-02-22 05:35:00支那控趕快趁機罵
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-02-22 07:02:00工藝應該是對岸的專利標題習慣用法XD
作者:
NCC1305 (火車男)
2022-02-22 08:14:00工藝應該是有至少達到標準需求，只剩下處理得漂亮否比方說內裝板都有確實固定好，接縫處是否均勻平整才是工藝問題，影響到基本功能的運作應該稱不上工藝問題
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-02-22 12:10:00就說 有些問題是需要時間來磨練的....
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2022-02-22 14:54:00又是你 你最爛
作者:
pf775 (pf775)
2022-02-22 16:49:00韓國貨不意外