看新聞報導說，台鐵除了三月改點，六月份還會再改點一次。
三月底的改點，南迴線只有增加EMU3000的班次，其餘柴聯自強號的班次沒有改為PP自強號
或普悠瑪號、太魯閣號等電化對號列車。不知道六月的改點，會不會有更多的電化列車取代
柴聯自強號，尤其目前以柴聯自強號為主力的南迴鐵路？
自從搭了PP自強號跟普悠瑪號之後，再搭柴聯自強號都覺得現在的柴聯自強都滿慢的，像是
高雄到台東的317次比127早開，卻比127晚到，317在知本還要待避127，導致127次比較搶手
。
個人是希望南迴的電化列車越來越多，因為時間上電化列車基本上都比柴聯車快，而且車內
也比較沒異味，不過也有人喜歡柴聯自強的味道就是了。