作者:
osakaleo (osakaleo)
2022-03-09 17:46:05有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/354725458
高鐵新竹站，平常利用到的機率不高，但印象中應該是有來過啦。
但可能之前都來去匆匆，沒留下什麼紀錄。
這次有邊走邊拍，來記錄一下高鐵新竹站。XD
高鐵新竹站的規模算是中型吧，
提供的餐飲服務有星巴克、摩斯、mister donut、
SUBWAY、爭鮮、花鳥川、翰林茶棧、7-11...等。
我覺得算還不錯！
車站建築是由台灣建築師姚仁喜設計，
曾在2002年時獲選代表台灣館參加第8屆威尼斯建築雙年展，
是參賽名單中少見的公共建築案件。
但高鐵新竹站在該屆雙年展中未獲獎，而是由荷蘭榮獲最佳國家館獎項。
作者:
Testarosa (Testarosa)
2022-03-09 17:53:00以新竹站的人流量覺得車站做太小了
作者:
a5mg4n (a5)
2022-03-09 18:50:00高鐵新竹站太大了吧，台鐵彰化站進出人次近似但站體就小很多盡量減少站體大小才好節約成本
覺得確實偏小,可能是設計之時沒預料到會有這麼多旅客,所以站體才沒作大,不然以新竹站外面那麼大的空地而言,站體想做大不可能會做不大,只是看想不想做大而已
作者: princesummer 2022-03-09 19:29:00
我是覺得剛剛好欸
不覺得新竹站站體小，光看人流並不準，否則捷運台北車站的人流更多了，還要看乘客逗留在站體的平均時間長短
中國國鐵高鐵站蓋超大是為了容納非常多排隊安檢的乘客，高鐵新竹站班次相對就排不長
班次密度增加 旅客停留站體的量就少 其實有過台灣燈會的疏運經驗應該知道怎麼做是最好的
作者: cymtrex 2022-03-10 00:48:00
超小的還不擴建，害旁邊的商場也冷清
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-03-10 01:45:00看標題回以為是社后（tcbus）
新幹線新的獨立站也都蓋很大，很多小站沒車來的空窗期根本蚊子館
作者:
aitela (aitela)
2022-03-10 03:09:00彰化人次被新竹屌打吧！哪來的近似早些年中央對新竹的交通建設都是用戶籍人口計算使用量所以衍生一堆奇葩的道路設計，只有新竹與眾不同的可多了
作者: cccmn 2022-03-10 05:05:00
上面是指合鐵彰化不是高鐵彰化
高鐵新竹站真的蓋得太小了上班尖峰時間都人擠人對岸高鐵站蓋超大並不是為了安檢需求因為進站前都要行李過X光機，人潮都會排到站外的廣場上，但是進站後除了小城市高鐵站很小之外，省會城市基本都是比照飛機航廈在設計，有設各種商店甚至還有貴賓室，月台至少20-30個，但是每天都是人擠人確實有這個需求蓋這麼大
高鐵真的有拿出大站規格在蓋的 大概就南港板橋台中左營 但新竹現在的站體規模也還好 不至於不夠用 最慘的還是台南 本來有機會可以擠前五大車站 被那個爛位置害死
嘉義、台南不是拷貝嗎？所以當初知道特定區開發非常慘就該設虎尾寮不就好了離市區非常近
拿現在的路線來說 設在新市也甩現在沙崙幾百條街 高鐵台南站就是一個過了50年都會被罵到爛的爛地點想炒地皮新市善化都比歸仁有價值多了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-03-10 22:18:00看標題以為社后+1
連苗彰雲都設計成不同樣子，嘉南顯然是偷懶還是以為兩者運量差不多
小是還好 但露天真的很麻煩 下雨或冬天風大很不舒服雖然有避風用房間 但小的可憐 排自由座的還是只能吹風
作者:
ciswww (Farewell)
2022-03-11 12:28:00重點是房間要設在後面還是設在排隊線吧