原始標題 最美自強號高雄亮相試車 3/29起開跑南迴線
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3868177
發表日期 2022.3.22
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〔記者許麗娟／高雄報導〕有最美自強號之稱的台鐵EMU3000型城際列車，將於3月29日起行
駛南迴線，近日已密集在高雄火車站試車，有民眾在火車站看到新型列車亮相大為讚嘆，台
鐵高雄站指出，EMU3000型城際列車將於29日起從台中開往台東，中途停靠高雄火車站，但
不停靠新左營站。
台鐵高雄站表示，EMU3000型城際列車自3月29日起會微調時刻表加入行駛行列，每天往返台
中-台東各1班車次，去程是377車次，高雄站停靠時間為上午10點30分，抵達台東站為中午1
2點30分；回程則是378車次，下午3點53分從台東站出發，下午5點48分停靠高雄站往台中續
行，普通車廂單程票價為362元，騰雲商務車廂單程票價687元。
EMU3000型城際列車是由籍設計師野末壯、日立團隊及臺鐵美學小組團隊共同設計，白底加
上黑色系點綴，外形極簡優雅，每班列車共有12節車廂，第6節為商務車廂，普通車廂每節5
2張座位，可免費充電；商務車廂共30張座位，有充電、無線上網、茶點等免費服務。
備註：
台中-台東 377次
https://i.imgur.com/lbArA5v.png
台東-台中 378次
https://i.imgur.com/7TkKgXg.png
#PTTRailway

最難坐自強號還差不多

什麼時候EMU3000叫最美自強號了？？？

900是最美區間車有什麼疑問嗎？

椅子難座的要命

美學很主觀啊 但一直用公關洗就沒什麼意義了

已經教育訓練大概一個月了......

一直很好奇 為什麼3000不複製莒光的椅子材質… 要美學ok 但應該也做的出外觀一樣 但做起來跟莒光一樣舒服的椅子才對…

椅子真的不行，超級難坐

醜死了

最美合鐵公司問合鐵標案規格怎麼開啊~

椅子真的難坐，還有窗戶旁邊那個突起物

椅子難坐top 1

老是看成景美自強號，是有到景美？

記者都沒別的形容詞嗎？

只有我覺得番鴨比較難坐嗎XD

3000 椅子好坐。

最最最...

但白蛇塗裝真的不太行。

珍惜生命

番鴨椅子難坐+1

魯蛋增備+阿婆 好坐

椅子不錯坐啊

最美鐵路管理局

最美區間車 最美自強號 最爛記者

椅子我還以為在搭捷運

印象378車次是雙鐵列車，329後還會是雙鐵列車嗎？

結果台中到台東停的站數好多^^

算少了吧 潮州直達台東 雖然中間有部分運行停車

還在最美..... 這報社....

日本有最強線 我們有最美自強號 簡稱最強號

3000椅子還好

阿婆好坐、300好坐、折疊莒光復興好坐，不擋風景復興好坐。坐一次蠶寶寶，感覺折疊莒光神舒服。

新左營不停,是在哈囉嗎？

覺得6月的大改應該就會增停新左營了不過停新左營了 潮州可以改通過嗎 反正車班也交接了

完美停站:不停新左營是對的

等新機車頭進來 又要最美機車頭是不是

其實新左營和潮州都不該停，停新左營就是圖利高鐵停潮州就是讓副作多一件事讓他寫故事

所以我說那個最美便當呢? 不務餐飲正業是在?

u大師要不要乾脆新左營廢站？圖利高鐵咧

不是有很多沒停新左營的 不差一兩班車吧

停新左營主要是要接駁高鐵往返台東的 110.127算例外不過378排點真的很奇怪 高雄停4分 台南嘉義停3分 屏東卻只停1分 高雄台南新營嘉義不用停那麼久吧

椅子難坐你就會買騰雲車廂了 計畫通

378次高雄台南嘉義明顯就是要消化誤點的餘裕排點。

那中途排鬆一點不就得了

我覺得EMU100比較美

我覺得是因為這班是用塞的 還要考慮被擋路塞 之後改點或許會好一點

最美區間車~最美自強號~都搭配台鐵最強服務~