財產全部還台鐵？王國材改口「限橋梁隧道」
2022-03-29 02:02 聯合報 記者彭宣雅
台鐵公司化草案惹議，交通部長王國材昨受訪說，已盤點與工會版不同的條文，交通部會退
一步，有五條可修正，其餘會再與工會溝通，拚下周審議。由於債務、資產是關鍵爭議，王
國材還說，若台鐵企業工會堅持，可「台鐵財產全部給他」，引發外界以為政府將可不再以
台鐵三塊土地成立償債基金。
由於茲事體大，行政院也關切，王國材隨後重新對外說，他是指橋梁隧道資產可還台鐵，三
塊土地仍要移撥給償債基金。
交通部說，行政院只是了解王國材當時到底怎麼說，加上王國材自己也覺得講得不完整，怕
工會和外界誤解，因而二度向媒體說明。
根據國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案，台鐵既存短期債務一四八四億元，擬由交通
部成立償債基金承接，初步以台北機廠、台北車站特定區、高雄港站等三筆土地做財源，但
工會質疑仍是台鐵自己還債，要求政府自籌財源。工會除了自提版本，也不排除五月一日勞
動節「不加班」抗議。
王國材昨說，他不覺得雙方差距很大，很多是條文定義或條文說明，工會覺得不確定，可調
整修改。
至於償債基金，王國材說，沒有東西（三塊土地）進去，就不算償債基金；若用公務預算還
債，除了舉債，有部分經費是緊急使用，土地不放進去，政府每年須編列多少錢？財務恐有
困難；拿三塊土地是確保基金有償債能力，若政府歲末盈餘多一點，就可幫忙多還一點。
王國材說，盤點十二條差異後，有五條可調整，其他條文則要再跟工會溝通；其實資產全留
台鐵對公司不好，要負擔折舊費，營運狀況會不好看。但王國材說，若工會堅持，他也同意
都給，「我一點都不想拿台鐵財產」。
由於王國材所指「財產」不明確，他隨後再說明，三筆土地仍須移撥，剩下七千億元資產中
有一半為公司資產，另一半是隧道、橋梁等無開發效益資產，每年公司可省廿億元折舊費，
是為台鐵好；但如果工會堅持要，可還給工會。
台鐵企工理事長陳世杰說，若土地仍要移撥，違反政府過去「概括承受」歷史債務的承諾；
五一不加班的簽署也仍進行中，預估人數可能超乎預期，其中光司機員逾七到八成，恐衝擊
台鐵疏運。
https://tinyurl.com/2fbm37w2
作者:
blence ( )
2022-03-30 17:07:00台鐵的國有財產要變成台鐵私產了
跟一開始說得好像不太一樣 一開始也沒說要台鐵任何資產只說 債務分開由政府清償 現在政府要拿走賺錢的土地留下沒用的隧道橋梁跟台鐵 會同意才奇怪吧???IF沒有這幾塊精華地段的土地 台鐵土開根本賺不了多少錢
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2022-03-30 17:39:00奇怪捏 嫌國有資產難用 又要留國有資產
沒資產怎麼土開? 你收回去少了個賺錢的東西 政府要補嗎?不然就只是 抵押土地 借新還舊 沒有意義
作者: willy1215 (還未下船) 2022-03-30 17:47:00
舊北廠現在有穩定文化部租金收入，台北車站特定區利益也驚人，會不放手不意外
作者: dosoleil 2022-03-30 17:47:00
少折舊費 那日後改建維護費不會要台鐵出錢嗎而北車又要分出去 那搬南港要不要重新考慮啊
作者: solomonABC 2022-03-30 18:11:00
賠錢的留給你 賺錢的我要收走
作者:
IanLi (IanLi)
2022-03-30 18:16:00要就搞車路分離，不然只挑肥肉想吃香喝辣太招仇恨
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-03-30 18:16:00給你要花錢維護的
舊北廠和高雄港站土地都已經被綁定使用者了，食之無味棄之可惜，真正有價值的資產只有臺北車站特定區
作者: willy1215 (還未下船) 2022-03-30 18:40:00
利益最大：北車特定區可以躺著：舊北廠和高雄港
作者:
souall (0rz)
2022-03-30 18:59:00笑死，不給漲票價又要求營收。噁心的塔綠班
作者:
gigihh 2022-03-30 19:07:00全世界賺錢的鐵道公司也都不是靠漲票價再補虧損的，樓上要罵的話藍綠都有責任，國民黨執政時期台鐵提過的漲票價，也都被當時的執政黨擋下來了
臺鐵就是被政客當細漢啊，不准漲價、隨便增停、立體化
作者: mumutata (大口的笑) 2022-03-30 20:25:00
不給漲票價，公司化只是假議題。一年2億人次搭車，一人多收10元，少虧20億耶。
就背後金主等地皮吧台電長期虧損說要漲價，台鐵漲價沒有得談，笑死
作者: mumutata (大口的笑) 2022-03-30 20:35:00
飲料、咖啡40-50旅客花的下去，漲票價就不行？買上車喝完到處丟，就算踢到打翻也是下車拍拍屁股走人，可憐車長到處借拖把。
作者: serina432 2022-03-30 21:18:00
好想噓三塊土地，忍住用箭頭w什麼我是為你好這種話齁、阿材您說有點尷尬ㄤ
作者:
ednuta ( )
2022-03-30 21:30:00廢材你自盡吧 吃相難看
作者: linking56 (林王56) 2022-03-30 21:37:00
能賺錢的拿走開發 要花錢的呆鐵留 好個自肥切割刀
作者:
gigihh 2022-03-30 22:44:00台鐵票價要比照台電的話很簡單，立法院先弄出一個鐵道票價的計價公式，然後再成立鐵道票價審議會，原則上每年檢討一次，或兩年檢討一次也可以，如果有辦法這樣做，大家就照規則走，該調就調
樓上政府要是願意早漲了國道客運按公式最近也該漲了還不是壓下來客運凍漲政府有補貼台鐵不補一樣凍漲可憐哪
政府 不會讓你漲價的 會一直用稅金補貼 挖洞給下任跳下任總統真的很雖 超多坑 這任爽完 要是變成在野又會瘋狂批評你漲價或幹嘛的 再舉例自己任內都沒漲價已經在補貼電價 油價 天然氣了 還有台鐵 航空業 旅館業補貼的項目 天花亂墜 大街小巷的計程車都有 到時候一取消補貼 鐵定被幹死 民意掉谷底 然後又回鍋爽真的是很邪惡
反正那三塊地就算還給台鐵，最後也會被地方政府拿走，那直接拿去還債感覺還比較好
作者:
weyward (chuo ward)
2022-03-31 00:20:00隨便啦 現在在演什麼都不是重點 未來有位子酬庸比較重要
作者: nivea (水喝多) 2022-03-31 06:39:00
把台鐵弄虧損的是政府政策 賠錢還拿你家地來還債
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-03-31 09:43:00台鐵不是只有3塊地值錢，而是有人口紅利車站都蓋的很奇怪不開發商辦看看讓鐵道迷高潮的JR,哪個有開發價值的車站沒商辦？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-03-31 10:24:00最好的方法是台鐵公司不留資產 通通用租的 所有台鐵局的資產必須優先租給台鐵公司
作者: cqw80000 (草履蟲) 2022-03-31 12:50:00
果然是亡國呀！
作者:
blence ( )
2022-03-31 13:33:00國有地肥肉沒買沒租就可以拿去吃香喝辣,有這麼好的事?
作者:
donkilu (donkilu)
2022-03-31 23:37:00公司化總要給幾隻金雞母 不然繞一圈下來還不是要政府金援
鐵路運價本來就有計算公式，但政府不願依公式重算和公路客運一樣都是硬壓下來不給漲價
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-04-01 03:41:00要資產就接負債啊 哪有這麼爽的事 日本那種不值得效仿