中壢火車站圓環拆除交通亂 交通局：一周內改善
桃園中壢火車站前圓環因配合機場捷運延伸段施工，交通亂象惹民怨。記者翁唯真／攝影
桃園中壢火車站前圓環因配合機場捷運延伸段施工，日前將車站前圓環整平，並用圍籬封
住馬路以施作工程，導致計程車排班需在圍籬旁，桃市府交通局也安排旅客上下車的停等
區，不過車流量大加上交通標示沒有更動，讓旅客及用路人時常霧煞煞，增加危險；交通
局交通工程科長劉廣堂表示，相關標線、標誌微調改善最快1周內完成，讓交通順暢。
中壢火車站前圓環拆除後，排班計程車、上下車旅客及行經汽機車擠成一團，相當危險，
市議員彭俊豪接獲陳情並邀相關一同會勘，他說，因應鐵路地下化工程，前站動線又有巨
大變動，但相關交維計畫，在細節上仍造成用路人困擾，希望提供更順暢的用路環境。
劉廣堂表示，配合捷運工程，調整中壢火車站前車道配置及行車動線、旅客上下車位置等
，圍籬最外側的2車道為計程車排班，第3車道為旅客下車區，不過車到空間有限，因此將
旅客上車區改為元化路側路口處。
劉廣堂指出，先前的改善措施試行1個月後，發現號誌標線等問題仍需解決，因此1周內會
改善，新增往元化、中和路專用號誌，原號誌橫桿當心行人標誌請移至直桿，並於元化路
專用號誌桿加設禁止左轉中平路標誌、元化路口三角槽化線磨除、中和路口補繪行車導引
線、元化路圓環標誌拆除、站前計程車排班區旁「接送區」標字調整為「下客區」。
劉廣堂說，而分流標誌請以顏色區分、中和路近臨時站側禁止左轉調整管制時間為平日
7 時至9時、下午4時至7時及例假日全日，管制車種仍維持公車除外，也一併調整行車指
向線，而台電預計於明日進場遷移中正路上2座電箱，工期約3天，希望能解決民眾行車問
題。
桃園中壢火車站前圓環因配合機場捷運延伸段施工，日前將車站前圓環整平。記者翁唯真
／攝影
https://udn.com/news/story/7324/6268575?from=udn-catelistnews_ch2

桃地不是說四月底動工？？ 動到哪了？

https://i.imgur.com/QMcmYEX.jpg把計程車移走問題就少一半了

改成這樣真的超蠢

進行中:平鎮臨時站、中原內壢間臨時軌設計、中壢前站臨時站工程招標。主體工程分成八標，等招標後才開始動工。

自己選的

完全問號

道路環境改變 交通動線改變 本來就需要磨合期改善 這也急著拿來炒

中壢垃圾小黃絕對是中壢車站店毒瘤

類改善啦

計程車在那邊幹嘛？= =

感謝vic大，那個是早知道的，我想知道的是原訂四月底能動工的部分，非先導工程

把計程車趕走不會？

那邊真的亂

根本計程車停車場遊民集散地

我很好奇為何本板一堆挺高架化反地下化仔看到地下化三字就第一時間開噴狂噓

計程車 可以停在路中間 也算是 世界奇觀了...

地下化的問題是大撒幣，拖延工程時間

scitamehtam 主體工程分成八標，等招標後才開始動工 如果你只是要鑽牛角尖四月有沒有動工什麼那就是沒有啊 沒有招標出去的工程要動工什麼?就像萬大線二期https://imgur.com/evd2975.jpghttps://udn.com/news/story/7324/6114182 若招標順利，4月可決標動工；不過，市府捷工局昨天說，因國際原物料等物價上漲，是否能順利決標，有待觀察。一開始就講得很清楚了吧...

英國跟日本的車站週邊就有很多案例可以抄，有現成的可參考還能規劃成這樣....

那個計程車隊看起來很好笑 在車站排班真的能賺錢?

那是計程車專用區