今天是基隆捷運第一次舉辦民眾說明會，身為汐止人的我又長期關注此議題，
特別請半天假來聽規劃結果，還花了半天事先準備一些問題來請(ㄊㄧ)教(ㄍㄨㄢˇ)。
(今天給規劃單位的書面意見https://tinyurl.com/yescnunu)
結果今天的說明會不只什麼都沒說，我們鐵道局的 李綱主秘(挪抬以示尊敬)
還一直用打高空的方式迴避我的提問，不然就是推給新北市捷運局。
今天下午的新聞記者還只放了某些里長的民粹發言，好像去參加的人都是這種人。
讓我氣到忍不住發了這篇文
(打完就變昨天了)
(正文開始)
先說結論：
1.基隆捷運第一期是 八堵-南港，不進基隆
2.這場說明會完全只是環評的過場，什麼細節都沒有，
路線圖只有提供全線的(像下面的說明資料)，大家只能去猜設站位置。
3.鐵道局主秘只要負責打高空就好，反正「新北市捷運局設計時會考慮」，
因為「我們很尊重未來施工的新北市捷運局和營運的新北捷運公司」
以下是主辦單位提供的資料和我拍的簡報(抱歉手機渣畫質)
說明資料p.1
https://imgur.com/nwydepy
說明資料p.2
https://imgur.com/iMlAeic
簡報
https://imgur.com/pLU55Rf
https://imgur.com/RA3lQ36
https://imgur.com/ble2LXZ
https://imgur.com/uHXlUfH
https://imgur.com/K1fUyvd
https://imgur.com/HZfGmAH
https://imgur.com/2WBqbux
https://imgur.com/FWOMNCR
https://imgur.com/4bE4yH1 (這張糊掉了，內容在講施工運土車輛路線)
https://imgur.com/7tG88U2
https://imgur.com/7Hb66Uo
https://imgur.com/vJexey4
https://imgur.com/GJVY1ap
https://imgur.com/oWznsMm
https://imgur.com/9Ccm2YF
https://imgur.com/9ginQzZ
從簡報內容可以發現裡面沒有運量、沒有車站位置、沒有轉乘規劃、沒有營運模式，
甚至沒有工程經費，完全就是為了通過環評進行的說明會，不想讓大眾知道工程細節。
要不是我事先有準備，只聽簡報真的沒辦法提出什麼有建設性的問題。
接下來是我提的問題和 李綱主秘的回答摘要
(括號內為我的想法)
1.基隆捷運和汐東線之間的時程安排？會不會要等環評通過才能繼續？
A:汐東線環評已通過，目前行政院核定中，兩者時程不影響，汐東線會在前面
(行政院會不會卡就不好說了，雖然硬要讓基隆捷運通過得利的會是新北市)
2.現階段規劃的路線為八堵－南港，「完全」跟台鐵的服務範圍重疊，
只是和台鐵互搶客源。
另外當初北宜直鐵其中一個目的就是要舒緩台鐵七堵到樹林軌道容量不足的問題，
與本案是否重複投資？
(後半段北宜直鐵沒有在現場問，不過他們應該也不會答)
A:他們的服務區域不一樣
3.民汐二期、基隆捷運路網全部完工，是否有規劃足夠軌道可以提供折返功能？
軌道容量是否足夠？
A:新北市捷運局會妥善設計。
(這個案子的主辦單位是誰？這不是規劃階段就必須做的嗎？)
4.基隆捷運與汐東線分岔點規劃平面交岔或是立體交岔
A:新北市捷運局會妥善設計。
(結束後有去問顧問公司，答案是平面交岔，樟樹灣規劃1島2岸月台)
5.轉乘站的轉乘規劃？
A:新北市捷運局會妥善設計。
(...要不要找新北市捷運局來幫你開會比較有用)
6.未來營運單位與轉乘優惠
(簡報時有提到新北捷運公司營運，這題我沒有問)
7.未來延伸基隆後，台鐵基隆八堵是否廢除？
(沒回答)
8.系統採用汐東的LRRT系統，是否未來不可能輕軌延伸基隆市區，像幾年前的tram-train
概念？
(沒回答)
9.是否會新設機廠？
A:除共用汐東社后機廠外，會再設置一座機廠，但地點還在跟新北市討論
以上是我提的問題與答覆
幾乎所有的問題都是由 李綱主秘回答，他不會的問題也沒有給顧問公司，
大部分問題都是會後私下問顧問公司的答案
現場也有一些民眾質疑為何有一些站設在墓仔埔和貨櫃廠，應該改線靠近聚落，
但是記者只放一些「要在我家門口設站」的意見，會讓人以為汐止人都這樣想。
雖然那個「破壞街景」我聽了也是傻眼，汐止的市容哪來的「景」
另外關於汐科站的錯誤決策，最大的問題應該是那個步道真的太長了，不是沒人搭。
以上是說明會的內容，如果對本案有興趣，歡迎至下方連結下載公開資料。
https://tinyurl.com/ybxcf8rx
如果還有任何問題，歡迎在15天內將書面意見提供給開發單位。
他們就必須在環評或相關報告中回復唷~~