我比較好奇的是
當時台北機廠遷移到現址桃園楊梅的富岡
而高雄機廠搬到潮州，因此把
台北機廠→改成富岡機廠
高雄機廠→改成潮州機廠
我是偏向覺得改名蠻正常而且有必要的
不知道有沒有是我沒考量到的因素
謝謝

組織法沒修，對外發公文還是一樣用臺北機廠、高雄機廠的名義富岡機廠、潮州機廠是黑機關

組織法不會修了，有問題一律公司化解決。

改名字也爽

樓主 這裡不會有人認真跟你討論的

所有的文、設備、器材全部都要改名字或重發

本來就沒啥。就算用第一級行政區來看，二個機廠也已經不在台北跟高雄。都到桃園跟屏東了。

富岡基地新富車站那邊，別說台北了，跟北桃園的關係都有限，生活圈跟學區有些人跑南桃園，有些人跑新竹。

勞死三軍

我相信以蘇的層級 一定有更重要且影響力更大的事可以做啦

ok 那松山站改信義站 板橋監理站改成中和監理站交通部底下的要改一起改 然後記得開記者會整天幹一堆無關緊要擾民的鳥事 不愧是名詞進步黨

從來都不是不能改 是沒要緊重要到這麼勞煩院長

正常但非必要，有比這個更急迫的事該做

同意樓上。但急著要做的事，通常不會沒法有新聞曝光度只有這種才有辦法搏版面

交通部臺灣鐵路管理局各機廠組織通則本局為辦理機、客、內燃車及貨物車輛之修理、製造事項，得設臺北、高雄、花蓮機廠

但這種強行干預的搏聲量，我不覺得會是正面的啦。

新聞標題有某些政治人物、政黨、關鍵字，就容易歪樓呢...例如: #桃園、地下 #OOO政治人物 #OO政黨

平心而論，根本沒有改的必要，改名要走很多程序但是噓成那樣真的有點誇張

會噓成那樣 是女鵝鶯歌站增停太魯閣加成起來

應該是大家又想到巧慧的事於是忍不住噓XD

如果是1F說的那樣，還特地請記者來報導，就是欠噓，什麼都做一半，跟黨派哪有關係

台鐵既然都確定要公司化了，這些組織本來就沒有必要用國家法律去規範，趁這個時候進行調整也是很正常的，這些法律該廢止的趕快廢一廢依照中央法規標準法，要廢止一個法律其實很簡單

都要公司化了還組織法 遲早要改的 但反對的就是會反對

我是覺得趁公司化順便改就好，沒必要提前發新聞宣傳要先改

只發新聞而已很好啊 望周知 不然是要大官剪綵嗎wwww

大家好情緒化

改就改吧 我是覺得無所謂 不過既然是院長開口是不是行政院要編列預算？

反正這類工程不用花太多錢

費錢耗力，原本也不會混淆。而且也有富基、潮基的稱呼

支持改名，不懂上一篇在抱怨什麼

為什麼台鐵沒有台中機廠???

好笑的是 名稱這種枝微末節的東西還要用法律訂之又不是 院或部等級，只是一個機廠也要用通則來訂

大師在反串嗎

老實說這種組織組成用通則的層級太高了如果台鐵想要增加第四個機廠就要修法 也太不方便

推

其實改名真的不算什麼問題，但由一個國家的第三把交椅的人物提出來，真的有點太拿大砲打小鳥。

只能說平時的言行很重要 大眾不是瞎子也不是金魚腦

就是一件沒有必要的事

彰化銀行總部在台中 要改名叫台中銀行了吧

不要亂舉例好嗎

銀行名稱又不是依據總部在什麼地方才取名什麼銀行。玉山銀行的總部是設在玉山嗎?

一串洗風向在那邊批評費錢耗力有的沒有的，什麼意思?人家機廠改名也就內部作業改改名稱而已，又沒有要你全國老百姓像改自己名字要所有人都跑一堆機關變更姓名跑一堆流程是要勞死三軍什麼?說難聽點你這老百姓大概一輩子都沒什麼機會會需要用到台北機廠、富岡機廠這名字的使用時機啦!