[新聞] 高鐵南延屏東啟動二階環評 將開2場說明會

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-07-14 15:12:00
原始標題 拚動工!高鐵南延屏東啟動二階環評 2場說明會時間地點曝
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220714/2294400.htm
發表日期 2022/07/14 15:02
全文完整內容
記者李姿慧/台北報導
「高鐵延伸屏東」案已送進環保署審查,並啟動第二階段環境影響評估,交通部鐵道局
公布2場環評公開說明會,蒐集民眾和民團意見,預計7/16和7/17分別於高雄和屏東登
場。
耗資618億元預計興建17.6公里路線的高鐵南延屏東段,預計花費8.5年施工期完工通車
,「高鐵延伸屏東計畫」路線係自高雄市高鐵左營站起,經左營、仁武、鳥松、大樹等
區,跨越高屏溪進入屏東縣後,於屏東市台糖六塊厝農場設站,該計畫已完成環境影響
評估送環保署,今年3月30日環評委員會決議進入第二階段環評。
交通部鐵道局今也公布兩場地方說明會時間,鐵道局表示,原訂7/15下午2時於屏東縣
屏東市前進國小辦理高鐵延伸屏東計畫環境影響評估公開說明會,因前進國小鑑於暑假
期間防疫考量來函表示不便出借場地,因此已於7/5重新公告屏東縣場次變更至7/17上
午10時30分於屏東縣屏東市公所禮堂辦理,另7/16上午10時30分於高雄市仁武區仁武里
活動中心辦理高雄市場次,提醒民眾留意。
鐵道局表示,該案已確定進入二階環評,因此初期規畫舉辦高雄和屏東公開說明會,聽
取民眾和民間團體的意見,並蒐集資料作為二階環評參考,至於二階環評需要多少作業
時間,目前還不一定,希望年底前可以讓環保署召開二階環評範疇界定會議。
#PTTRailway
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-07-14 15:18:00
純噓六塊厝
作者: y11971alex (Indigo)   2022-07-14 16:00:00
若麥當勞把雞塊廠設在六塊厝...不知道對當地經濟如何
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2022-07-14 16:03:00
為蓋而蓋
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-07-14 16:08:00
可以想見 這兩場的抗議聲了....
作者: timchenpqrs   2022-07-14 16:46:00
噓倒退嚕 期待下一屆政府推翻這項爛政策
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-07-14 16:58:00
浪費錢
作者: iddqd (iddqd)   2022-07-14 17:26:00
我的朋友某仁會去公聽會現場抗議了,我則是忙著台南冷氣工作,沒空開車去了....
作者: Howard61313 (好餓)   2022-07-14 17:27:00
為了高鐵環島,延伸屏東縣不能說沒必要,但用倒退嚕方式延伸六塊厝是真的幫倒忙,在這模式下的營運班距也不能很密
作者: stallings (瓜子)   2022-07-14 17:34:00
講燕巢分岔又有人要叫不分岔就是倒退嚕啊,不然要怎樣
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-14 17:37:00
不要蓋 退案
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-07-14 17:46:00
屏東宜蘭延伸一對寶 前者爛在延伸方式 後者爛在車站位置XD
作者: stallings (瓜子)   2022-07-14 17:49:00
宜蘭位置算可以了,西部也是一堆奇怪的站
作者: atheistleo (Leo Fan)   2022-07-14 17:56:00
我是覺得屏東的延伸方式跟位置都不好
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-07-14 18:01:00
沿原計畫經高雄車站延伸<-現在已不可能了 吧....(??)要期待下一任政府 那要再等兩年了....
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-07-14 18:42:00
宜蘭真的算可以了 溪南溪北都算有顧到反觀把車站設在比台鐵屏東站還靠近高雄的高鐵屏東站還蓋成倒退嚕話說說明會應該就只是說明而已 就算參加的居民反對者再怎麼多 應該還是硬蓋到底應該說 反對的聲音再怎麼多
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-07-14 19:01:00
宜蘭那點超爛的好嗎?高鐵桃園~左營那已經有9個車站在偏離市中心區,花大錢去宜蘭站點也跟著學蓋在郊區看的實在無言。
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-07-14 20:50:00
東高雄站老實說,屏東站點也好不到哪去吧不然潮州怎麼又會開始吵要高鐵延伸,一個屏東要兩座高鐵,潘孟安甚至還希望三座勒恆春蚊子機場都不廢除一小時一班車,效益超低的,要去墾丁東港,我在左營轉車就好了國十台88也很方便,有些屏東地區能到左營搭車了,不見得一定要去車少的六塊厝選六塊厝爭議性就很大,說要為了屏東市,不進去屏東車站就很無言,然後說要環島高鐵,選前面馬上要大轉彎的六塊厝???捷運橘線跟高屏二快就能解決很多問題了,根本就都只重視屏北,屏南要的都視而不見問題是用燕巢分叉,高雄人鐵定抗議的吧還要特別拉科學園區來救運量,可見運量本來就多慘了
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-07-14 21:45:00
倒退嚕勉強可接受,問題是六塊厝這個點太爛
作者: wastepaper (紙屑)   2022-07-14 22:42:00
花大錢蓋新線,運量搞不好比苗彰雲更慘,偉哉政客
作者: geesegeese (毆)   2022-07-14 22:52:00
東延才對,改台鐵新線才有意義高鐵延伸這站還是要轉乘台鐵舊屏東線西段就改為高屏捷運東部列車始發站一律改為新左營站同理北宜高鐵也直接轉為台鐵新宜蘭線舊線改為北海岸觀光線
作者: amnotu (白告)   2022-07-14 23:32:00
垃圾決策
作者: keita2277   2022-07-14 23:52:00
沒進高車就不要蓋
作者: souken107ttc (ソウケン)   2022-07-15 00:05:00
看一次噓一次
作者: Apoohhnahna (我最討厭姑姑了)   2022-07-15 00:39:00
看一次噓一次不過走台鐵路廊感覺希望也不大了QQ
作者: mstar (Wayne Su)   2022-07-15 07:07:00
必噓
作者: vespar (布藍寶125)   2022-07-15 11:49:00
必噓+1 垃圾政策
作者: show7682223 (asa)   2022-07-15 12:22:00
倒退嚕高鐵 沒救了
作者: tn0062 (Landou)   2022-07-15 12:34:00
宜蘭縣政站的位置一定比宜蘭車站好
作者: playchicken (playchicken)   2022-07-15 12:38:00
這議題不能不噓
作者: pxhome (亮雞雞)   2022-07-16 02:20:00
浪費錢
作者: numbtch236 (爺哥)   2022-07-16 15:03:00
根本不可能環島還在幻想

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