西班牙抗通膨推大眾運輸　9月起火車免費搭4個月
2022/07/14 17:11:00 中央社
西班牙為因應能源價格與通膨飆漲，先前已經實施公營大眾運輸系統半價，現在當局更進
一步，宣布部分路線9月起完全免費。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，9月起，乘客搭乘西班牙國家鐵路（Renfe）多種火車
完全免費。
西班牙總理桑傑士（Pedro Sanchez）宣布，9月1日起至年底，中短程鐵路服務（Cercan
ías、Rodalies、Media Distance）將完全不收費。
西班牙國營頻道TVE報導，免費提供的僅有回數票，不包含單程或長途票，而回數票包括
至少10趟來回。
西班牙交通部表示：「在能源和燃料價格持續上揚的特殊情況下，這項措施最大程度地鼓
勵使用集體公共交通工具，以安全、可靠、舒適、經濟和可持續的交通工具保障日常通勤
所需。」
西班牙政府先前承諾，會把國營運輸的公共交通費用降低50%。
西班牙並非唯一採取措施降低公共運輸成本的歐洲國家，上月德國推出9歐元坐到飽的大
眾運輸月票，可搭乘全國各地的地方和區域運輸，此為政府能源補助計畫一環，將持續實
施到8月底。
奧地利也在2021年底推出適用全國所有公共交通工具的「氣候票」（Klimaticket），目
的在鼓勵人們不要開車。
「氣候票」折扣相當大，每年只需1267美元（1095歐元），相當於每天只要3.5美元。
三立 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1145838&utm_campaign=viewallnews

之前還有人在嘴乾脆合鐵通通免費搭乘好了…這不就來了嗎XD

讓少數人搭車方便，全體納稅人民補貼受害的政策

純噓樓上，多用大眾運輸，你也可以成為受益人

台灣是因為政府都會用一些政策理由，故意不讓油價上漲到計價公式規定的價錢

就是要鼓勵私運具轉向大眾運輸，那有什麼納稅人受害?你加入大眾運輸的行列不就得了

多用大眾運輸只會陷入目標錯置的陷阱徹底精算並降低各種需求才能降低通膨真的要降通膨的話，把全部大眾運輸停止還更有效

正確做法，那種滿腦子只想提高票價，用票收就想維持收支平衡的才落入錯置

正常國家作風

但免費前提是補助有按時入袋，沒有就換業者上街了而且補助大眾運輸我不覺得錯在哪，可以請三樓解釋嗎

開車才爽

所以絞痛布要裝區間測速了

大眾運輸本來就應該有政策補貼去維持票價穩定具有相對競爭性，否則大家都去選擇便宜的私運具就好啦。如果只想“使用者付費”，在成本固定的前提，愈多人搭就愈能降低票價，愈少人搭就愈拉高票價，但票價拉高，搭的人反而就變少，惡性循環。除非台鐵票價拉高，相對其它競爭的公、私交通工具的票價或使用成本也變貴，等於聯合壟斷漲價，但那是不可能的事。