[問題] 為何台鐵戰後沒有自己的公路客運部門 yamatobar PTT批踢踢實業坊

[問題] 為何台鐵戰後沒有自己的公路客運部門

作者: yamatobar (747-8I) 2022-07-27 18:17:26

之前寫日本的國鐵專用高速巴士
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658302597.A.9FA.html
突然想到,當初台汽(國光的前身)如果還是台鐵的公路客運部門就好了
(前日本國鐵的巴士客運部門可是非常龐大,甚至JR民營化前,不是壟斷就是寡占日本大多
數的高速公路國道客運路線,特別是黃金路線的名神-東名高速線)
但是因為台灣和日本的交通相關法規完全不同,加上戰後台鐵的公路客運部門被納入新成
立的台灣省公路局,也沒機會看到台鐵有自己的公路客運部門了
當初為何不讓台鐵有自己的公路客運部門?

作者: rerun (禮讓) 2022-07-27 18:24:00

台鐵都虧了,還養客運咧! 只有便當才是本業!

作者: milkteafood (新垣結衣能年玲奈的老公) 2022-07-27 18:36:00

公路便當開賣

作者: watanmila (watanmila) 2022-07-27 18:50:00

何必跟日本國一樣

作者: d2241400 (Ahao) 2022-07-27 18:52:00

每個國家不一樣以前公路局跟鐵路局本來就是分開的

作者: geesegeese (毆) 2022-07-27 18:57:00

問國民政府啊

作者: ultratimes 2022-07-27 19:00:00

當初連國道1號都沒有

作者: hedgehogs (刺蝟) 2022-07-27 20:15:00

因為當初都是政府下面的分部

作者: balbalbanana (123aaal) 2022-07-27 20:30:00

都拆分到各部會了吧

作者: enkidu0830 (sky) 2022-07-27 20:48:00

那麼多難民過來，高級難民要有上層缺，要多幾家公司

作者: Yenfu35 (å»£å¹³å›) 2022-07-27 21:30:00

在這裡看過板友說，是因為鐵路法本身的限制；但是我已不記得是何時看到、也不知道是哪些條文規定的。

作者: ray492540454 (快變老人了) 2022-07-27 21:50:00

曾經有過，但被上面說不倫不類就被GG掉了

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2022-07-27 22:38:00

以前東部有台鐵經營的客運

作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-07-28 02:19:00

支持支線變成類火車

作者: ultratimes 2022-07-28 12:01:00

公司化以後就不會被法規綁住了吧

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