Re: [新聞] JR東日本公佈載客量量較低的地方交通線

作者: yamatobar (747-8I)   2022-07-28 19:03:17
推 JRhokkaido: 山田線被高速巴士完爆,不然應該不會那麼慘 07/28 17:12
高速巴士在日本早已經是JR/大手私鐵的在來線特急/急行列車殺手
連交通系Youtuber都有人在講這件事
https://www.youtube.com/watch?v=hmpcwynNUZo
https://www.youtube.com/watch?v=WWWeWpFcR40
就算是沒有新幹線經過的中央/飯田、房總/常陸、東北日本海沿岸、山陰、四國、紀勢、
東九州、北海道大部分地區,高速巴士在這些地方都能跟JR/大手私鐵的特急/急行競爭
(沖繩對馬之類的離島更別說,只有巴士可以選)
至於新幹線甚至國內線航空都有的九州-山陽-東海道-東北路廊,很多地方的中長程大眾運
輸選擇甚至只剩下新幹線、在來線快速/站站樂、高速巴士(飛機還要看當地有沒有機場),
沒了
若不是日本很多地方冬季下雪會封路(東日本尤其多),很多鐵道路線真的會更快掛掉
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2021-07-28 17:12:00
山田線被高速巴士完爆,不然應該不會那麼慘
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-07-28 19:08:00
誰叫政府一直蓋高速公路呢
作者: dosoleil   2022-07-28 19:17:00
因為日本城市終究是平房為主 人口密度不算太高 真的亟需鐵路運輸的區段不多吧
作者: buslover (SingleForever)   2022-07-28 19:18:00
只見線真的是靠福島新潟山區豪雪地帶 道路整備不易才能存活至今 還即將迎來暌違十年的全線通車而岩泉線就是不夠重要 才會連修復都沒有就順勢廢線
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-07-28 20:50:00
沿線自治體要負擔費用的情況下,應該會加速廢線吧?
作者: a5mg4n (a5)   2022-07-29 17:48:00
台灣反而是高速公路客運經營艱難,甚是奇妙
作者: wcc960 (keep walking...)   2022-07-31 00:55:00
日本高速巴士贏在便宜啊 台灣(vs鐵路/高鐵)價差沒那麼大日本若自己開車 高速通行費也貴森森

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