作者:
lodolo (dodolo)
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作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2022-08-19 15:11:00洗文仔?
作者:
edos (DOS)
2022-08-19 15:42:00技術、經濟，都遠不及政治問題的難解。政治互信基礎太薄弱
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-08-19 16:34:00就台海通道的問題 技術真的不是問題 但會成為錢坑是真的但最大的問題 還是政治....
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-08-19 17:12:00不考量所有政治問題 高鐵到中國主要城市的時間競爭力普通競爭力在飛航管制+低廉定價 但天價隧道低票價怎麼維持還是無解的問題 我猜就算和平統一都很難實現我也在妄想行旅廣場蓋個一地兩檢地下六層12月台高鐵站QQ我認為要獲利必須直上磁浮 廣州南或上海虹橋壓在2小時內到
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-08-19 17:22:00好像有個理論是 各運具的最經濟運輸範圍高鐵記得就是500-600公里範圍 再大就是航空的範圍要做磁浮高鐵的話 應該從京滬/京廣/滬廣這三角線開始吧
作者:
ctkp (艾登)
2022-08-19 17:26:00海南島都沒有了還在妄想台灣
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-08-19 18:24:00北海道新幹線的4小時之壁 在開放天空下飛機碾壓
中國宣示用的還一堆人跟著幻想 海南都沒規劃了就只針對臺灣
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2022-08-19 20:34:00
湛海高鐵已經通過可行性審查，開工也是這幾年的事。時程上也是配合廣湛高鐵，廣州到湛江的高鐵通車之後才繼續湛江到海口這段。
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2022-08-19 21:20:00
湛海高鐵技術上相對簡單很多吧 瓊州海峽淺又窄 也非地震帶建造,後續維護成本都低很多
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2022-08-20 00:12:00
連新聞都不會貼 真蓋好我會努力讓它垮的
作者:
daj585 (bin)
2022-08-20 03:18:00.
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-08-20 09:19:00交通部直接把球踢給陸委會XD
作者:
pz5202 (tata)
2022-08-20 17:30:00作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-08-20 17:38:00有夢最美
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2022-08-21 00:11:00
進台北很難啦！沒有路廊了，或許可以設站在沙崙或漁人碼頭，從福州過來的可以轉乘輕軌、捷運進台北市區