原始標題 蒜頭糖廠五分車延駛 被批票價貴
新聞網址
https://udn.com/news/story/7326/6630498
發表日期
2022-09-22 02:09 聯合報 記者魯永明／嘉義報導
全文完整內容
高鐵太保站與台糖蒜頭糖廠五分車延駛，連結軌道工程完工，國慶日前10月8日通車，被
喻為「最快與最慢的連結」，路線全長約3.4公里，台糖擬定單程票價200元、來回票350
元，提報交通部核定，嘉義縣議員李國勝昨天質詢批說，很多人反映票價太貴，要求縣長
翁章梁爭取降價，翁章梁也認同，表示將向交通部反映。
李國勝說，最快的高鐵與最慢的五分車連結，下月通車迎接國慶焰火在故宮南院園區外施
放，但台糖研擬的票價讓民眾訝異，實在太貴了，有教師向他反映，帶學生辦戶外教學，
搭五分車票價太高讓人無法接受，要求翁章梁設法爭取降價。
翁章梁說，五分車軌道工程由鐵道局及台糖執行，下月8日通車，他不知台糖擬定票價標
準是什麼？曝光的票價的確太貴，應該降價。
台糖雲嘉區處指出，票價呈報交通部審議，票價並非台糖能單獨決定。
交通部鐵道局說，蒜頭糖鐵五分車延伸故宮南院第1期完成後，共有蒜頭、樂活農園和五
分車高鐵3個車站；第1.5期規畫設置故宮南院站，兼具糖鐵觀光軌道文化及高鐵轉乘接駁
特性。
#PTTRailway
作者:
zxcc79 2022-09-23 17:26:00蓋好了再來要求降價功德？營運方真衰小
作者:
mackywei (唔嗯...)
2022-09-23 18:04:00這個就是娛樂用，在台灣標價難漲的情況下開頭要高一點後面頂多打折。
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2022-09-23 19:28:00難道他們不知道蒜頭糖廠一張票多少嗎？延伸到高鐵距離至少是糖廠內營運距離的兩倍以上、只多賺一倍票價錢有很過分？
作者:
iddqd (iddqd)
2022-09-23 21:34:00最近六日我都會開車去嘉義蒜頭糖廠去看看新路線試車的情形....
作者:
zxcc79 2022-09-23 21:39:00最近糖鐵更值得紀錄的是在.......對！在嘉義
其實我覺得許乃懿乃哥在臉書寫的文很有道理既然要以觀光為取向，定出以觀光為取向的價位，那就要拿出觀光要有的品質，跟觀光要有的服務
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-09-23 23:01:00的確滿貴的…寧願去搭嵯峨野…如果有品質就另當別論…
作者: cymtrex 2022-09-23 23:44:00
本來就貴， 檜來嘉驛也是貴森森，但是林鐵有在用心投入文資上，就還是勉強支持。 這條路開小巴都不吸引人了還蓋一條特規鐵路勒
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2022-09-24 00:09:00
捷運和台鐵太便宜才讓大眾覺得鐵路交通就那個價吧
觀光用的又不是通勤 注定不會有固定客源 貴一點正常吧台灣人想的是這爛車這麼慢怎麼可以收這麼貴 外國人想的是哇靠這時代居然還有這種車可以坐 花得值得
作者:
vhygdih (ATJ)
2022-09-24 02:29:00就事論事 , 這個價錢比香港太平山纜車還要貴一倍
觀光設施就是票價貴，人家先進國家沒有刁民就不會抱怨這種事
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-09-24 08:09:00票價貴要拿出品質阿結果還是用甘蔗車土炮改的吧車廂
作者: geesegeese (毆) 2022-09-24 08:59:00
台灣人窮，搭不起五分車，但是可以搭高鐵凡事嫌票價貴的，一律說不會比高鐵貴
作者:
sammy98 (軍)
2022-09-24 09:13:00好了啦 反正要開放了 1600日圓也可以搭乘不錯的觀光列車
作者:
Vram (Gin)
2022-09-24 14:43:00問題是你350只是糖廠和高鐵站來回如果通到南故宮然後含門票會比較有吸引力只想靠車票回本，沒想到其他觀光的附加價值也可以獲利
這段路是什麼了不起風景收這個錢，嵐山至少有溪谷有楓葉
新車廂佔掉總經費7成以上...實在要分等...甘蔗車100新車廂200才對
就其他人太便宜，林鐵從嘉義到水社寮342元但其實從嘉義到竹崎就值得這價格了
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-09-25 18:11:00糖廠門票有這麼貴？橋頭糖廠都免費欸
作者: tn0062 (Landou) 2022-09-26 08:31:00
要降低票價的文章我看一次就欻依次
作者:
ssss (完工)
2022-09-28 22:24:00有冷氣車廂嗎？