竹縣火車站「坐三望二」 議員要求縣府向台鐵爭取
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2022/10/18 16:37
〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣西側、縱貫線上的火車站都「坐三望二」！民進黨新竹
縣議員吳傳地說，新竹縣西部3個火車站都是三等車站，其中肩負近6萬新豐鄉親，以及整
個新竹工業區和湖口營區通勤者輸運重任的新豐火車站卻完全沒有對號列車停靠，周邊景
觀更是不佳。他要求縣府爭取台鐵讓新豐火車站升格為二等車站，或增設自強號以上的快
速列車停靠服務。
縣府交通旅遊處長游志祥說，新竹縣不管哪一個火車站爭取對號列車停靠都是縣府所要努
力、也一直在努力的。
游志祥表示，近幾年他們陸續用行文甚至是面對面協商，向台鐵爭取增加自強號停靠竹北
或新豐的班次，到目前為止，台鐵已承諾會增加竹北站區間快車停靠的班次，而事實上從
湖口到台北搭乘區間快車約1個小時，對號列車也是1個小時，時間上差不多，但只要是可
以讓鄉親行得更便利，他們都會去持續努力。
吳傳地今天跟同黨議員張珈源、何建樺聯合總質詢時抨擊，新竹縣縱貫線上4個火車站，
除了北湖口站是簡易站暫且不論，竹北、新豐以及湖口都是三級火車站，連苗栗縣都不如
，因為苗栗竹南火車站可是個二等車站。
他說，這3個火車站對號列車停靠班次屈指可數，在高鐵新竹站取代台鐵竹北站的重要性
以後，新豐火車站的運輸量堪稱4站之首，不僅是近6萬新豐鄉親所頻繁使用的出入門戶，
也是一旁新竹工業區、湖口營區所有通勤者所必經的交通樞紐，就連周邊的湖口東南側、
竹北西北側鄉親也都以此站南來北往。
吳傳地說，雖然新豐站目前有停靠區間快車，但這對很多新竹工業區的廠商洽公依舊很不
便利。他希望縣府利用台鐵檢討車站運量、班次的機會反映，爭取讓新豐火車站成為二等
站，不然就是增設自強號以上的快速列車停靠。
游志祥說，從台鐵的資料顯示，目前竹北火車站的對號列車班次每天南、北向各有2班停
靠，湖口北上有2班，南下有4班，新豐確實沒有對號列車停靠但是有區間快。
吳傳地說，新豐是很尷尬的地區。鄉親若要搭高鐵上台北，從新豐出發到高鐵新竹站再搭
高鐵到台北所花的時間，竟跟搭區間列車差不多，換言之搭高鐵的交通時間並沒有較少，
交通費用反而更高，所以他希望從直接讓新豐火車站「升等」或增加對號列車停靠來讓使
用者更便利。
心得：為了通勤需求反正就是想要爭取自強號停靠湖口 新豐 竹北
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2022-10-19 14:43:00停，都停，把自強號當公車開
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2022-10-19 14:52:00鐵路沿線車站民代日常
作者: j21802 (八德張孝全) 2022-10-19 14:59:00
人有比內壢多再來哭 刁民選的刁民代
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-19 15:37:00前幾天不是才討論到站等和停靠沒有必然關係？萬華還不是一堆對號車沒停。
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2022-10-19 16:47:00內壢：…
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-10-19 16:49:00竹南在運量跟地理位置重要性都遠高於新豐 不知道在比什麼
作者: tt50214tt 2022-10-19 17:14:00
通勤誰跟你對號列車
作者:
ats716 (龍大)
2022-10-19 17:20:00竹南是苗栗縣的…
作者: marknm 2022-10-19 17:25:00
鶯歌表示
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-19 17:49:00新豐人來補血，區間快就夠用了，不待避只需要70分鐘非常划算
作者:
nicoro (N)
2022-10-19 18:08:00都比照鶯歌停普悠瑪你供厚某
作者:
sugimoto2 (為何這世界如此匆忙)
2022-10-19 18:45:00只能說有什麼樣的選民就有什麼樣的民代本地若吵成功了、其他地方也會反制
新豐停區快就好了，自強站立空間少不適宜停新豐。但被施壓的話感覺272會被拉停新豐，因為本身就慢了加上是早上通勤時段。1038.2037區快排點鬆要停新豐沒問題，1006次及2013次排點緊加上非通勤時段應該不會加停。我覺得區快北竹照2007停站就是標準停站。
作者:
ses2 (Let it be !)
2022-10-19 20:26:00以後自強站站停算了
作者: whocare96 2022-10-19 20:52:00
通勤要的不是自強號，而是區間車
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2022-10-19 21:22:00我有個大膽想法 區間車改名叫自強號
作者:
elcatel (興爺)
2022-10-19 21:36:00不是不可以，是時候未到。
作者:
atuf (嗶嗶)
2022-10-19 21:38:00我以為縱貫線在竹縣有四個車站，原來是三個
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-20 02:24:00
大家都要停的話，跟區間車有什麼兩樣
作者:
kutkin ( )
2022-10-20 02:35:00楊梅最可憐吧 新竹那些差遠了內壢19名 3等
作者:
trmskkr (元氣黃髮少女)
2022-10-20 03:10:00？
作者:
pxhome (亮雞雞)
2022-10-20 07:40:00基隆到新竹 多排一些區間快莒光復興之類的停駛,自強改排普太, 半直達的停靠站。區間快的停靠站 新竹-湖口-楊梅-中壢-桃園-樹林-板橋-台北-南港-汐止-七堵-八堵-基隆。八堵如果不停, 那七堵站前要請搭宜蘭線的旅客在七堵換車。民代不要只剩一張嘴, 要用行動幫台鐵找客源, 如果人次達標, 不要說停區間快, 增停自強都不是問題。
作者:
pxhome (亮雞雞)
2022-10-20 07:48:00普太的自強每縣市只停一站。七堵(新北)-台北-桃園-新竹縣不停-新竹市。
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-10-20 10:28:00早就建議過台鐵，開幾班站站停的自強號，皆大歡喜。
有那個收入自然會升等，可以不要那麼多政治語言嗎？就想是竹縣之前反輕軌到選舉前一年才突然想要了，打亂別人的計畫
作者:
edos (DOS)
2022-10-20 20:15:00廢除車站站等。沒有意義的玩意兒。
是說台鐵有必要鳥縣市議員嗎？吵吵就吵吵啊議員又管不到台鐵預算
作者: willy1215 (還未下船) 2022-10-21 01:59:00
縣議員可以打電話給同黨立委啊，看看花蓮
距離來看也是停湖口，且湖口本來就有早晚停自強2班的樣子，中壢新竹真的蠻大一段路的，不過都不停很爽就是
作者:
rerun (禮讓)
2022-10-21 21:20:00病病病, 併併併
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2022-10-19 06:43:00停，都停，把自強號當公車開
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2022-10-19 06:52:00鐵路沿線車站民代日常
作者: j21802 (八德張孝全) 2022-10-19 06:59:00
人有比內壢多再來哭 刁民選的刁民代
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-19 07:37:00前幾天不是才討論到站等和停靠沒有必然關係？萬華還不是一堆對號車沒停。
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2022-10-19 08:47:00內壢：…
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-10-19 08:49:00竹南在運量跟地理位置重要性都遠高於新豐 不知道在比什麼
作者: tt50214tt 2022-10-19 09:14:00
通勤誰跟你對號列車
作者:
ats716 (龍大)
2022-10-19 09:20:00竹南是苗栗縣的…
作者: marknm 2022-10-19 09:25:00
鶯歌表示
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-19 09:49:00新豐人來補血，區間快就夠用了，不待避只需要70分鐘非常划算
作者:
nicoro (N)
2022-10-19 10:08:00都比照鶯歌停普悠瑪你供厚某
作者:
sugimoto2 (為何這世界如此匆忙)
2022-10-19 10:45:00只能說有什麼樣的選民就有什麼樣的民代本地若吵成功了、其他地方也會反制
新豐停區快就好了，自強站立空間少不適宜停新豐。但被施壓的話感覺272會被拉停新豐，因為本身就慢了加上是早上通勤時段。1038.2037區快排點鬆要停新豐沒問題，1006次及2013次排點緊加上非通勤時段應該不會加停。我覺得區快北竹照2007停站就是標準停站。
作者:
ses2 (Let it be !)
2022-10-19 12:26:00以後自強站站停算了
作者: whocare96 2022-10-19 12:52:00
通勤要的不是自強號，而是區間車
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2022-10-19 13:22:00我有個大膽想法 區間車改名叫自強號
作者:
elcatel (興爺)
2022-10-19 13:36:00不是不可以，是時候未到。
作者:
atuf (嗶嗶)
2022-10-19 13:38:00我以為縱貫線在竹縣有四個車站，原來是三個
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-19 18:24:00
大家都要停的話，跟區間車有什麼兩樣
作者:
kutkin ( )
2022-10-19 18:35:00楊梅最可憐吧 新竹那些差遠了內壢19名 3等
作者:
trmskkr (元氣黃髮少女)
2022-10-19 19:10:00？
作者:
pxhome (亮雞雞)
2022-10-19 23:40:00基隆到新竹 多排一些區間快莒光復興之類的停駛,自強改排普太, 半直達的停靠站。區間快的停靠站 新竹-湖口-楊梅-中壢-桃園-樹林-板橋-台北-南港-汐止-七堵-八堵-基隆。八堵如果不停, 那七堵站前要請搭宜蘭線的旅客在七堵換車。民代不要只剩一張嘴, 要用行動幫台鐵找客源, 如果人次達標, 不要說停區間快, 增停自強都不是問題。
作者:
pxhome (亮雞雞)
2022-10-19 23:48:00普太的自強每縣市只停一站。七堵(新北)-台北-桃園-新竹縣不停-新竹市。
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-10-20 02:28:00早就建議過台鐵，開幾班站站停的自強號，皆大歡喜。
有那個收入自然會升等，可以不要那麼多政治語言嗎？就想是竹縣之前反輕軌到選舉前一年才突然想要了，打亂別人的計畫
作者:
edos (DOS)
2022-10-20 12:15:00廢除車站站等。沒有意義的玩意兒。
是說台鐵有必要鳥縣市議員嗎？吵吵就吵吵啊議員又管不到台鐵預算
作者: willy1215 (還未下船) 2022-10-20 17:59:00
縣議員可以打電話給同黨立委啊，看看花蓮
距離來看也是停湖口，且湖口本來就有早晚停自強2班的樣子，中壢新竹真的蠻大一段路的，不過都不停很爽就是
作者:
rerun (禮讓)
2022-10-21 13:20:00病病病, 併併併
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-22 00:45:00新豐這幾年移工大爆發，畢竟離湖口工業區最近，後站除了一堆「合格電動車」、也是會有不少白牌車在等生意