作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-10-28 16:45:38來源：臺鐵 Facebook
臺鐵局公告「111-115年度環島之星觀光列車經營權利案」遴選結果
新聞稿
發布機關：交通部臺灣鐵路管理局
發布日期：111年10月28日
聯 絡 人：附業營運中心 觀旅科科長董育任
臺鐵局環島之星觀光列車與旅行業者合作經營之契約於本(111)年10月30日履約到期，為
推展鐵道觀光旅遊與持續提供環島之星觀光列車服務量能，以公開招商方式辦理「111-11
5年度環島之星觀光列車經營權利案」之招商及遴選。
臺鐵局於本(111)年8月22日辦理招商公告，9月13日辦理廠商投標資格及文件資料審查，
共計有2家旅行業通過審查。9月29日辦理遴選作業，遴選結果「易遊網旅行社股份有限公
司」為優勝廠商，並於10月5日於本局官網公告。
為營造環島之星觀光列車全新風貌，臺鐵局刻正與優勝廠商研商其車廂外裝彩繪及內裝布
置塗裝計畫，並密切研擬開行計畫，相關內容再另行公告說明。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-10-28 17:10:00也有可能是車子不夠了，現在自動門莒光很缺車或是用臨時列車可以有更彈性的行程
對台鐵來說是單編組的收益會比較好看 要問旅行社為何不能開放散票購買 寧可空車運行以前蠻常看到1次花蓮回台北的散客搭商務車廂 但其他路段完全沒有 易遊網官網也沒出售單程商務車票
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2022-10-28 19:17:00有否早上6～7點來班 孟母列車南下？
377拉上來跑不知可否不然就是103要改山線 另開一個海線自強到彰化了
不補一班車說不過去，最適合的就是377了，但感覺台鐵應該不會補然後105時段那麼好竟然停那麼多站，最好改叫107然後順勢減停比照129
未必不會滿吧（1次旅客+2005、105部分旅客），而且不會滿也沒差，377延伸也是跟256一樣抓列車休息時間多開的，256那種都在開了，377北段搭乘率不會太差
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-10-28 22:21:00環島之星車廂是七堵的，1A、1N、2S都還在，倒是502會改成2A
1A-1-1B-1N 2S-2A-2-2B 沒意外的話是這樣502回送兼辦客取消
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-10-28 22:34:00那個時段取消502有點可惜
以前有在花蓮站的易遊網櫃檯看到在賣商務車廂的散票 不知道現在如何
搭過好幾次，服務人員又送飲料又送餐，還要帶DIY活動也是很辛苦，所以不開放散客是正常的人多了，你也無法禁止非套裝行程旅客進入卡拉OK車廂或者餐車，要是全車載滿人，那套裝行程的品質就下降了以環島之星行程的價格，載10位旅客就回本了吧易遊網網站有賣「高雄—屏東」這段純車票，就要999元可見如果真的開放純搭車，票價也會很驚人才對
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-10-29 04:04:00不掛對月台人員和車長應該也是好事
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-29 05:00:00
莒光這個車種也慢慢要淘汰了
作者:
access (office)
2022-10-29 08:41:00純噓孟母號
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2022-10-29 11:16:00不再加掛1跟2次莒光了喔？可惜了好的牌點
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2022-10-29 12:30:00之前花蓮站散票比照自強號票價,但車上不給餐食,後來好像被總公司停了
作者: cymtrex 2022-10-30 00:29:00
早晨對號車超少 爛
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-30 01:54:00等新機EMU900再進駐，可考慮103改走山線，新竹指定銜接海線到彰化的增開區間快因應，彰化再折返補108～114的山線對號車空檔