作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-11-06 22:41:18南韓首爾驚傳「火車出軌」 至少30人受傷
記者趙蔡州／綜合報導
南韓一列火車當地時間6日晚間8時許在首爾永登浦站發生出軌事故，當時車上載有275名
乘客，目前已知至少30人受傷送醫。
根據韓聯社報道，事故列車當地時間6日晚間從首爾龍山開往全羅北道益山，不料晚間8點
52分在駛入首爾永登浦站時，列車因為嚴重傾斜而出軌，當時車上載有275名乘客，目前
已知至少有30人受傷送醫。
https://www.ettoday.net/news/20221106/2374430.htm
作者:
ltytw (ltytw)
2022-11-06 22:46:00韓國人跟日本人都在比壓力大的
作者: willy1215 (還未下船) 2022-11-06 22:48:00
是本來韓國就很常有這種事故，還是最近幾年特別多？
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2022-11-06 22:52:00出軌對korail來說,出包率就跟台鐵87%相似
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-11-06 23:03:00... 這市區大站了耶 開到出軌真的很扯
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-11-06 23:09:00保安週的威力連韓國也擋不住然後神預言
作者:
vhygdih (ATJ)
2022-11-06 23:31:00其實台鐵最適合當姐妹鐵路的絕對是韓國, 出事率差不多,就像華航大韓航空大家好兄弟一樣~
作者: pk9993 (pk9993) 2022-11-07 00:51:00
期待公司化可以……咦？
(有感而發) 還好台鐵是窄軌的，才有機會開一條全新的高鐵，要是台鐵直接提升到準高鐵或高鐵，應該已經發生過不少事故了
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berliner01 (winter is coming)
2022-11-07 10:09:00意思是台鐵要砍掉重練才有用
不只軌距問題吧台鐵光是曲率半徑要開高鐵就夠搞死你了
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2022-11-07 16:56:00今年已經三次出軌了，螺絲很鬆？永登浦路段2年前也有出軌紀錄
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-11-07 19:23:00如果當年政策要台鐵直升高鐵，有些連帶的線型改善也會跟著推動吧
雖然廢鐵的幹線淨空相容歐系高速列車但依舊是一堆缺點的低CP值選擇路基、曲率半徑、鐵軌、號誌、電車線…
就是會很阿雜啊 原地提昇不曉得現在2022弄好了沒