[新聞] 台鐵實質資產驚人 王國材估可達4兆元

作者: s6210603 (小玉玉)   2022-12-07 20:58:54
原始標題 台鐵實質資產驚人 王國材估可達4兆元
新聞網址 https://money.udn.com/money/story/5930/6822279
發表日期 2022-12-07 20:07 中央社 記者汪淑芬台北7日電
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交通部今天舉行111年度招商大會。交通部長王國材致詞時提到,台鐵的帳面資產是新台
幣8000億元,估計實質資產可乘5倍,有很多宿舍、倉庫等用地,將於民國113年公司化後
開發。
王國材說,近5年來,交通部招商成功的投資金額已達4000億元,平均每年約800億元,今
年釋出的商機有18 00多億元,實際投資金額將會破千億元。
王國材特別提到台鐵,並說台鐵的帳面資產是8000億元,台鐵認為實質是乘3倍,但他認
為太低估,應該要乘5倍,因台鐵還有很多閒置的宿舍和倉庫用地都在都市精華區,等待1
13年公司化後可開發活化。
台鐵局長杜微今天接受中央社記者訪問表示,台鐵並未做資產重估,但實質資產一定是帳
面資產的數倍,很多閒置的用地,未來會透過都市更新、聯合開發等各種方式有效利用。
交通部下午在台北市福華飯店舉辦111年度招商大會,釋出商機1879億元,創歷年新高,
展示內容包括高鐵車站周邊土地開發、台鐵車站、港埠周邊開發案、活化高速公路服務區
等交通產業多元商機,共計有約420名國、內外業者和相關單位與會。
交通部今年各項交通投資招商案有69件,現場特別精選6個亮點商案簡報,軌道案就有4項
,包括台鐵「桃園火車站站區土地開發案90億元」與「中壢火車站站區土地開發招商案94
億元」、鐵道局「高速鐵路嘉義車站特定區事業發展用地開發經營案22億元」與「高速鐵
路台南車站特定區產業專用區開發經營案60億元」。
另外2項是港埠開發,包括「台中港港埠產業發展專業區(I)興建營運投資案25億元」與
「台中港觀光遊憩商業區興建營運投資案120億元」案。
#PTTRailway
作者: sophieo (Sophieo)   2022-12-07 21:10:00
公司化不就是為了這個嗎
作者: YodsLing (小0)   2022-12-07 21:11:00
不演了
作者: willy1215 (還未下船)   2022-12-07 21:18:00
問部長一針見血的問題:開發價值是回流進台鐵來償債還是其他人分食台鐵撿剩下的?
作者: t7101271328 (HPY)   2022-12-07 21:19:00
樓上那種問題他一定不會回的啦立委的親戚.朋友.金主的建設/開發公司準備發大財囉
作者: mp3w69   2022-12-07 21:20:00
口水擦一下 女子口馬?
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2022-12-07 21:28:00
開始分贓囉
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-12-07 21:34:00
語畢 哄堂大笑
作者: willy1215 (還未下船)   2022-12-07 21:37:00
雖說我這樣酸部長,但還是樂見開發,不然資產也是躺在那邊
作者: dosoleil   2022-12-07 21:37:00
倉庫只能當文化展館 土地價值是假的除非有哪裡夠大夠潮夠便利 能招到精品進駐 不然文創&農民市集or青創基地都是做公益再者若該地目是鐵路用地 那在收益前還要先給地方回饋
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-12-07 22:09:00
分贓大會
作者: geesegeese (毆)   2022-12-07 22:32:00
建議趕快清算真有這麼多趕快賣一賣一條高鐵只要4000億
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-12-07 22:40:00
難怪要急著公司化
作者: shter (飛梭之影)   2022-12-07 22:46:00
台北松山南港站的土地很值錢,但是要當車站用啊...台北機廠退役了還是得當博物館用
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-12-07 22:56:00
剩兩年 當然要加快腳步
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2022-12-07 22:56:00
語畢
作者: vincentoh (vincent)   2022-12-07 23:13:00
我只希望台鐵公司能短命一點,不要拖
作者: jb0110 (小豪)   2022-12-07 23:24:00
餓很久了
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-12-08 00:47:00
要狼吞虎嚥惹
作者: ricky525 (月滿江瀾)   2022-12-08 01:01:00
只剩2年多可以撈了
作者: splong (Close To The Edge)   2022-12-08 01:20:00
很急,就不要到時候簽一堆要封存三十年的賠錢合約
作者: sdf0419   2022-12-08 01:20:00
可憐哪
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2022-12-08 08:42:00
翻譯:財團聽好了,台鐵足足有四兆喔,能搬多少各憑本事
作者: banbantone (棒棒糖O)   2022-12-08 08:47:00
症客 賤商早就口水流滿地了
作者: fbiciamib123 (Lin)   2022-12-08 08:49:00
各地方政府開始搶地嘍
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-12-08 09:15:00
說你有錢就是有,少許地就能自負盈虧。那要加薪了嗎?
作者: keydata (keydata)   2022-12-08 09:18:00
講屁話,台北機廠有付市價給台鐵喔XD高雄鐵路地下化後廊帶無償變綠帶
作者: williechen (佑瑋)   2022-12-08 11:51:00
不開發,價值就是0,就是空地、廢墟 開發了蓋百貨公司、社宅或商圈 台鐵至少有租金可以收 說難聽點 發展起來精華地段一塊地一個月租金 台鐵要賣多少車票才有…台鐵不想給人賺也行 那就自己成立開發公司啊 而不是把資產棄置在那裡 難怪每年賠錢……怕賺的錢員工分不到 就好好坐下來討論 把法規定好 而不是像之前罷工提一些無關緊要的訴求 想佔便宜的人其實最樂見台鐵這樣 關鍵問題都不用討論規定 結果員工該爭取的不爭取 之後再來靠北資產投資賺錢不給員工
作者: LienFong (jrfox31)   2022-12-08 13:18:00
不意外啊!所以才急著要趕快公司化的主要目的,安全問題聽聽就好
作者: misson (綠色九層)   2022-12-08 13:27:00
有些是基於承諾本來土地就只能放在那邊,例如地下化後生出來的地上土地,但像高雄有些已經做停車使用,但好像沒有在收費南鐵地下化也是,後續要做綠園道,其實也可以規劃商圈的停車場
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2022-12-08 15:01:00
南港調車廠 高雄調車場 表示 豪宅就靠你們了
作者: shinjikayama (羽山)   2022-12-08 15:25:00
都沒算過,但是隨口說說就是三倍五倍…都經濟出身的?
作者: ncuephysics (量子佛法陳俊智師兄)   2022-12-08 17:01:00
OO流的小金庫
作者: sayya2311 (ya)   2022-12-08 17:09:00
要賣祖產了嗎?
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2022-12-08 17:19:00
北車拿來當廚房辦公室 好會開發
作者: Lukechao (燥芋粥)   2022-12-08 18:37:00
難怪這麼急著公司化呀
作者: weyward (chuo ward)   2022-12-08 23:02:00
好了啦狗才
作者: insanee (狂)   2022-12-08 23:05:00
翻譯: 請給我黃金
作者: willy1215 (還未下船)   2022-12-09 08:24:00
講到高雄,舊機務段的土地有確定運用了嗎?
作者: shinjikayama (羽山)   2022-12-09 15:05:00
不早都賣光了?我都看到有仲介拉廣告在土地交易…
作者: musicnini (培養早睡早起的習慣中)   2022-12-09 22:35:00
不只高雄地下化的土地無償變綠帶,台中高架化也是無償變綠帶呀~市府願意無償接,台鐵局還感激涕零,不然鐵路用地卻全規劃成廣場綠帶免費停車場還丟給台鐵付鉅額養護費用,一個計劃賣一次台鐵?現在賣哪裡?桃地嗎?
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2022-12-09 23:14:00
文史團體即將蠢蠢欲動
作者: shiaubai (小白)   2022-12-11 11:51:00
虹姐快來把這廢材給替了

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