[新聞] 台鐵加強路線邊坡作業 26處落石告警系

作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2022-12-18 20:04:33
台鐵加強路線邊坡作業 26處落石告警系統明年汛期啟用
2022-12-18 10:18 聯合報/ 記者
胡瑞玲
/台北即時報導
台鐵局因2018年、2021年發生普悠瑪及太魯閣列車出軌事故,預計今年底將完成22處路線邊
坡加固改善工程,以及26處落石告警系統,但26處落石告警系統在年底完工後,系統還需約
3至4個月的AI學習及調教,預計明年汛期前上線營運。
台鐵局長杜微日前由工務處處長王兆賢、宜蘭工務段段長連建智、宜蘭運務段段長許民杰等
人陪同,視察平溪線邊坡全生命周期維護管理(預警及維護管理系統)統包工程,赴平溪、
十分等地了解工地現場及工程進度。
台鐵局表示,26處落石告警系統在年底完工後,系統需要約3至4個月的AI學習及調校,明年
汛期前一定可以正式上線營運,屆時區域內的車站、工務段、以及在台北的綜合調度所都能
遠端連線監看,為邊坡防護多加一份保障。
台鐵局2015年起推動鐵路行車安全改善6年計畫,2017年再追加推動的台鐵電務智慧化提升
計畫,希望改善行車設施、系統與車輛,提升整體運量、營運安全,並提高列車速度與運能
,增進列車準點率。
https://bit.ly/3PCRANx
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-12-18 21:17:00
台鐵就是哪裡出事了才補哪裡
作者: zong780405 (Tikky)   2022-12-18 22:14:00
至少願意補了 我對臺鐵標準好低..
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2022-12-19 01:53:00
台鐵這麼厲害,還搞ai喔?~
作者: YellowWolf (YW)   2022-12-19 06:52:00
回顧重大事件,每個國家哪次不是發生重大事件後才補強精進,不要為了罵而罵啦。很多鐵道事故、空難事件追根究底後才發現可能有制度面、實務面沒發現的漏洞,難道發生事情後不用改進嗎?為什麼改進了還要繼續罵?
作者: lc85301 (pomelocandy)   2022-12-19 11:31:00
鐵道的安全史就是鐵道的事故史啊
作者: willy1215 (還未下船)   2022-12-19 12:35:00
航空安全史也全是事故建立的
作者: Auslayer (タヤシモ)   2022-12-19 14:54:00
安全史? 我看是表格史吧 每個填的賭爛的表格都有故事

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com