[新聞] 新美學自強號上路不到1年「軔機壓力故障

作者: pchunters (POWER)   2022-12-17 10:56:08
新美學自強號上路不到1年「軔機壓力故障」 台鐵急換車載客
2022年12月17日 09:54 李姿慧/台北報導
台鐵一列377次EMU3000型新美學自強號,原訂今(12/17)上午8時03分從台中站發車,卻因
軔機壓力不足5公斤,恐影響剎車系統,台鐵考量安全,緊急調度區間車載客。
台鐵377次EMU3000型自強號原訂台中站8時03分開車,因機車發生故障無法開出,軔機壓
力僅剩3公斤,不足5公斤,恐影響剎車系統,台鐵緊急協助旅客換乘台中=彰化2004B次區
間車,因已無其他自強號編組可替駛,因此旅客至彰化再換乘700型電車編組特開。
台鐵表示,因司機員要開車時發現軔機壓力不足,可能會對剎車系統有影響,經通報後,
因行車安全為第一優先考量,因此緊急更換編組。
由於該EMU3000型為第4編組,今年初剛抵台,上路不到一年就出狀況,對此,台鐵表示,
故障原因目前仍在調查。
https://cdn2.ettoday.net/images/5839/d5839854.jpg
ETTODAY https://www.ettoday.net/news/20221217/2403005.htm
富邦有「邦化」,台灣有「台化」
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2022-12-17 11:01:00
純噓合鐵空氣壓力不足?也許是哪裡漏氣吧,純猜測。
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-12-17 11:23:00
日立啊日立
作者: zainu (Charlie Brown)   2022-12-17 11:24:00
真的不該先給台東接3000,竟然要一個根本沒有電車維修保養基礎的機務直接上線接新車,就因為一個台東立委就被這樣搞,台鐵就是一個政治酬庸的單位啦!就算公司化後也是一樣啦
作者: pchunters (POWER)   2022-12-17 11:27:00
一定又是台鐵沒公司化的問題
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2022-12-17 11:33:00
講得好像花機EMU3000沒拋錨一樣,上次280次苗栗顧路不知道是忘記了還是害怕想起來
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-12-17 11:44:00
台東只是純放車用的吧!?我猜合鐵壓根只讓花機、七堵、糕雞(還有樹調?)維修保養EMU3000
作者: t7101271328 (HPY)   2022-12-17 11:51:00
問題是南半環3000都得在台東保養維修 彰化沒維修能力
作者: willy1215 (還未下船)   2022-12-17 11:52:00
未來宜蘭也要開始分擔電車組了
作者: temu2035 (temu2035)   2022-12-17 11:54:00
金玉其外
作者: EMU3000 (高雄好棒)   2022-12-17 12:04:00
純噓合鐵
作者: mvpdirk712 (Lumia 5566)   2022-12-17 12:18:00
樓上苦主
作者: pchunters (POWER)   2022-12-17 12:26:00
EMU3000是不是沒用阿
作者: a5mg4n (a5)   2022-12-17 12:27:00
真的擔心維護問題的話,E500直接買到168輛就好了吧?
作者: airyy (口卡口卡)   2022-12-17 12:31:00
如果是換端行駛,我猜是atp 或是韌機沒關好也有可能是韌管脫落,畢竟3000是有前科的
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2022-12-17 12:36:00
臺塑集團旗下的臺化表示:臺鐵悍將 We will arrive on time
作者: a206471 (Lazywanderer)   2022-12-17 12:39:00
來看看5年後是900比較常故障還是3000
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2022-12-17 12:50:00
E500可能更慘,到現在還生不出來
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2022-12-17 12:53:00
如果是換端ATP沒關,或是什麼隔離開關沒處理好,在TCMS上應該看的出來。
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-12-17 12:55:00
ATP的問題不是幾個月前,同樣377也發生過嗎?
作者: wang960615 (wangweiju)   2022-12-17 13:07:00
東芝吃老本吃太兇 只會做EH500/800
作者: ultratimes   2022-12-17 13:42:00
第一次搭就是搭這列...覺得是車用太兇,3000應該50組固定跑東部就好了再去跟劉委員反應一下371這一類的車其實由普悠瑪來跑就可以了
作者: qazxc312 (肥肥)   2022-12-17 13:56:00
看起來韓國車900妥善率不輸日本車3000
作者: t7101271328 (HPY)   2022-12-17 14:04:00
50組台東最好吃的下啦 笑死 你說反應 人家也不會理你
作者: ultratimes   2022-12-17 14:10:00
有台東 花蓮 樹林三個地方能吃...
作者: t7101271328 (HPY)   2022-12-17 14:11:00
還是不夠吃... 又不是只塞3000 還有普太區間車要塞未來如果E500+PP車廂性能同等3000的話 484又要說出把3000全丟西部東部只要E500+PP車廂的蠢話東部不要3000爛椅子 我們要PP的座椅 呵呵
作者: pf775 (pf775)   2022-12-17 14:46:00
韓國貨不意外
作者: willy1215 (還未下船)   2022-12-17 14:48:00
台東花蓮需求是有大到50組逆
作者: earthuncuttv (追風者)   2022-12-17 15:07:00
商務艙升等區間車
作者: jjcity (城市丁丁)   2022-12-17 15:35:00
沒關係,沒有影響便當出爐都是小事
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2022-12-17 15:38:00
看到一堆奇葩推文 難怪鐵道迷會被...
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-12-17 15:42:00
U大濕就反串出名的…認真就輸了還有E500PP跟3000性能一樣的話U大濕+雲林黑雙寶大概會說東部全要
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-12-17 17:52:00
這倒是造成700第一次進南迴
作者: temu2035 (temu2035)   2022-12-17 18:00:00
EMU700代打到新左營就換PP了
作者: crazy203 (AQUA)   2022-12-17 18:04:00
花東就算全線雙軌化也塞不下50組
作者: temu2035 (temu2035)   2022-12-17 18:05:00
喔,EMU700還續跑台東
作者: a5mg4n (a5)   2022-12-17 18:22:00
700第一次跑南迴@@?如果都是環島運用,半小時一班的話0700~1700雙向發車需要40組,確實差不多?(1700後可以重複使用)
作者: JARED80527 (CS狙擊者)   2022-12-17 19:04:00
某樓素質
作者: ultratimes   2022-12-17 19:41:00
有時候並非全部實用度考量,有時代表的是政府的態度對於東部交通的重視程度,雖然東部確實50組3000不可能全部用上,但如果成為東部專用,代表政府真的有在重視東西平衡這一塊,實用歸實用,做事的態度還是要有西部有國道*2 台鐵 高鐵,北高也讓普悠瑪去跑了
作者: a5mg4n (a5)   2022-12-17 19:45:00
東部專用的話,就應該只開蘇澳新-大武阿而不該開到台北和高雄
作者: ultratimes   2022-12-17 19:47:00
因為主要訴求是讓東部人能回家,所以還是得進高雄台北
作者: t7101271328 (HPY)   2022-12-17 19:51:00
台鐵從來都沒有說過3000東部專用
作者: handsome8888 (星雲)   2022-12-17 20:50:00
東部有山豬啊
作者: a5mg4n (a5)   2022-12-17 21:39:00
那這樣開蘇澳新-枋山就好了啊,之後轉乘國道客運
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2022-12-17 22:26:00
什麼新車來都是東部先用 東部人有這麼愛搭台鐵嗎
作者: willy1215 (還未下船)   2022-12-17 22:31:00
你問U大濕和某a啊
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-12-17 23:06:00
假日的東線對號車是西線的2倍以上,平日也是屌打合鐵又不是笨蛋
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2022-12-17 23:29:00
日本人會不會也學聰明了 台鐵的包案能偷就偷斤兩
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-12-18 08:32:00
至少比直接上路遇到超速駕駛好了
作者: bigmod (進台北市要護照!)   2022-12-18 09:06:00
不好意思,今天沒吃便當
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-12-18 13:27:00
很好啊,西部繼續放爛車,讓高鐵多吸點運量,這樣才偏向整體軌道路網營收最佳化對吧,高層官員最聰明堪稱天才,不愧是國考菁英學霸溫拿連EMU900首航都要跑花蓮當蚊子空車,要不要乾脆雙北捷運經費砍一砍給花東蓋高運量啊,然後再送一個環島高鐵好了
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-12-18 14:04:00
有時候的確只是操作問題。北機應要配3000才方便支援
作者: a41503 (四七六)   2022-12-18 15:08:00
會修某種電車 不代表就會修其他種電車喔你看那個新竹、嘉義 只會修7.800 500整天北斗七星
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2022-12-18 22:31:00
U大師那麼有想法 總統怎麼沒請你去當國策顧問
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-12-19 06:38:00
U大師去還得了

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